Сви знају важност кочионих јастучића (пастилас де Френо Цоцхе) и кочионе дискове на кочиони систем, посебно кочионе дискове се не могу залијевати на високим температурама. Шта ако пада киша? Шта ако постоји стоја вода? Да ли ће се деформисати кочи (пастилас де Френо цоцхе)?
Аутомобил мора брзо да иде, али мора се такође моћи зауставити. Једна од најважнијих компоненти која могу да држе кочнице на наше кочионе плочице и кочионе дискове. Данас је систем кочница аутомобила углавном стезаљни кочиони систем. Притисак у кочионом калибру гура кочницу у трење са кочићом диском, чиме се постиже сврху успоравања кочнице. Међутим, многи власници користе неправилну употребу, често изазивају деформацију диска кочнице, што резултира кочницама. Па зашто су деформисани кочиони дискови? Произвођачи бродова за аутомобиле који вас могу представити.
У већини случајева кочиони диск није склон природним трењем и деформацијама, али често власници чисте возило након што се кочиони диск кочнице користи под високим оптерећењем, тако да је кочиони диск високих температура локално изложен хладној води, што резултира неравномерно хлађењем кочиони диск, што је резултирало неравномерно хлађењем кочиони диск. Смањите се и на крају деформишу. Стога, након што се возило користи под високим оптерећењем, као што је вожња брзе брзине, вожња низбрдо и други услови на путу, није прикладно да се возило очисти у кратком времену. Не само да проузрокује деформацију диска кочнице, већ и утиче на друге аутомобиле приликом прања аутомобила. Сви ови састојци имају одређени ефекат. Стога, произвођач марке кочнице (Провеедорес де Пастиллас де Френо) препоручује да власник аутомобил опере што је више могуће у хладној држави да осигура нормално коришћење свих делова аутомобила.
Приликом прања аутомобила, није могуће истовремено бити могуће напунити целу површину кочионог диска. Изненадном локалном хлађењем може узроковати да се диск оштро смањива, што узрокује да се кочиони диск деформише, што резултира лошем ефектом кочења.
У овом тренутку ће бити питања, а затим возимо кишним данима, кочиони диск неће бити деформисан? Одговор је не. Када аутомобил вози по киши, температура пада синхроно. Када се кочиони диск ради на великом брзини, хладно ваздух се шири изнутра. Вода у кочић диску је уједначена и непрекидна. У то време, укупна температура кочиони диск је такође релативно уједначена. Није лако деформисати уопште. Тако да можемо да се одморимо да штета проузрокована кишом до кочионог диска је да захтијева кочиони диск.
Вријеме поште: август-27-2024