Керамичке кочионе јастучиће субверирајући традиционални концепт керамичких кочионих јастучића, керамичке кочионе плочице су састављене од керамичких влакана, супстанци, лепљиве мреже без гвожђа и мале количине метала.
Керамички кочиони јастучићи су врста кочионих јастучића, многи потрошачи ће у почетку бити грешили керамику, у ствари, керамичке кочионе јастучиће су из принципа металне керамике, а не неметалне керамике, кочионе кочије, високе температуре, високе температуре, високе температуре, високе температуре, на површини трења, а неки чак и више. На овој високој температури површина кочионе плочице имаће сличну реакцију синтрање цермтера, тако да кочиони јастучић има добру стабилност на овој температури. Традиционалне кочионе плочице неће произвести реакцију синтеровања на овој температури, због оштрог пораста површинске температуре ће растопити површински материјал, па чак и да производе ваздушни јастук, који ће изазвати оштро смањење перформанси кочница или губитка кочница након континуираног кочења.
Карактеристике керамичке кочионе плочице:
Мање прашине на точковима; Дуг век плоча и парова; Нема буке / без дрхтава / нема оштећења диска. Специфична перформанса је следећа:
(1) Највећа разлика између керамичких кочионих јастучића и традиционалних кочних плоча је да нема метала. Метал у традиционалним кочионим јастучићима је главни материјал трења, кочна сила је велика, али хабање је велико, а бука се лако појави. Након постављања керамичких кочних плоча, у нормалној вожњи неће бити ненормалне буке (то је, гребање звука). Будући да керамичке кочионе плочице не садрже металне компоненте, метални шум трења између традиционалних металних кочионих јастучића и двоструких делова (то јест, кочиони јастучићи и кочиони диск) избегавају се.
(2) стабилан коефицијент трења. Коефицијент трења је најважнији индекс перформанси било којег материјала за трење, који је повезан са кочионом способношћу кочионих јастучића. У процесу кочења због врућине трења, пораст радне температуре, општа материјала за трење кочнице утиче температура, коефицијент трења почиње да опада. У практичним апликацијама, трење ће се смањити, смањујући тако кочиони ефекат. Материјал трења обичних кочионих јастучића није зрео, а коефицијент трења је превисок, што резултира несигурним факторима као што су губитак смера, паљење и гребање кочионих дискова током кочења. Чак и ако температура кочног диска достигне 650 степени, коефицијент трења керамичке кочионе плочице је и даље око 0,45-05, што може осигурати да возило има добре перформансе кочења.
(3) Керамика има добру топлотну стабилност и ниску топлотну проводљивост, добар отпорност на хабање. Дугорочна температура употребе је 1000 степени, што чине керамику погодним за потребе високих перформанси различитих материјала са високим перформансама и могу да испуњавају техничке захтеве велике брзине, сигурности и високих отпорности кочионих јастучића.
(4) Има добру механичку чврстоћу и физичка својства. У стању да издржи велики притисак и силу смицања. Опрема за трење материјала у Скупштини пре употребе, постоји потреба за бушилицом, монтажом и другим механичким преради, како би се направила склоп кочионог јастука. Стога је потребно да материјал за трење мора имати довољно механичке снаге да се осигура да нема оштећења и фрагментације током обраде или употребе.
(5) има веома ниско термичко пригушење. Без обзира да ли је то прва генерација керамичких производа М09 или четврте генерације керамичких кочних плоча ТД58, и даље може да осигура да возило има добре перформансе кочења како би се осигурала сигурност, а феномен топлотног пригушивања кочионих јастучића је врло мали.
(6) Побољшајте перформансе кочионих јастучића. Због брзог расипања топлоте керамичких материјала, њено коефицијент трења је већи од металних кочионих јастучића у производњи кочнице.
(7) Сигурност. Кочиони јастучићи ће произвести тренутну високу температуру приликом кочења, посебно при великим брзинама или хитним кочијем. На високим температурама, коефицијент трења трења ће се смањити, који се назива термалним пропадањем. Ниски топлотни пропадање обичних кочних плоча, високотемпортне станице и раст температуре кочионог уља током хитног кочног одлагања кочнице кочнице, па чак и губитак ефекта кочења низак фактор сигурности кочења.
(8) Удобност. У индикаторима удобности, власници су често највише забринути због буке кочионих јастучића, у ствари, бука је такође проблем да обични кочиони јастучићи нису могли дуго да се дуго не могу решити. Бука се ствара ненормално трење између плоче за трењем и диском трења, а разлози за његову производњу су веома сложени, кочиони силу, температура кочиони диска, брзина возила и климатски услови могу бити узрок буке.
Поред тога, узроци буке у три различите фазе иницијације кочења, спровођење кочења и издање кочења су различити. Ако је фреквенција буке између 0 и 550Хз, аутомобил се неће осетити, али ако је више од 800Хз, власник очигледно може да осети буку кочнице.
(9) Одличне карактеристике материјала. Керамичке кочионе плочице користећи велике честице графитног / месинга / напредне керамике (не-азбестне и друге високотехнолошке материјале, отпорност на високу температуру, хабање и стабилност кочнице, поправка кочионог диска, без буке дугачке радове на савладавању традиционалних кочионих плоча на материјалу и процесне материјске плочице. Поред тога, садржај керамичке шљаке је низак, побољшање је добро, а двоструко хабање и бука кочионих јастучића могу се смањити.
(10) Дуго радни век. Живот услуга је показатељ да смо веома забринути, радни век обичних кочних плочица је испод 60.000 километара, а сервисни век керамичких кочних плоча је више од 100.000 километара. То је зато што је јединствени материјал формула који се користи у керамичким кочионим јастучићима само 1 до 2 врсте електростатичког праха, а други материјали су неелектростатички материјали, тако да ће прах бити одузет ветар са кретањем возила и неће се придржавати точка утицати на лепоту точка. Живот керамичког материјала је више од 50% већи од обичног полу-метала. Након употребе керамичких кочионих јастучића, неће бити гребање (то је, огреботине) на кочић диску, који проширује радни век оригиналног диска за кочиони аутомобил за 20%.
Вријеме поште: ЈУЛ-11-2024