Који је кратак живот кочионих јастучића?

Произвођачи бродова за аутомобиле: Који је кратак живот кочионих јастучића?

Као и код свих објеката, снага интермолекуларних веза смањује се на високим температурама. Принцип кочења је омогућити да се кинетичка енергија претвори у топлотну енергију трењем како би се постигло кочење (теорија баланса енергије), па ће се пуно топлотне балансе које генерише кочиони јастучићима и дисковним подлогом, како би се оригиналној кочионој табли, да би се у овој високој температурној баријели, поставила високу температуру, што је кочиону температуру, да би се у овој високој температурној баријелилији, поставила високу температуру, да би се добила резолаторна смола и остала чистоћа. Материјали и ови материјали су баш као што бирате само у угаљ исте величине од аутомобила угљеника, трошак ће се нагло порасти.

И инфериорни кочиони јастучићи, они неће користити тако добар материјал, тако да не могу гарантовати стабилност на високим температурама и уз пораст брзине је више, температура је већа, снага везе је нижа, на тај начин се смањује кочење, манифестоване док се манифестира. Стога кочиони јастучићи који можете возити на 20 до 60 км / х у граду не значе да имате исту стабилну перформансе кочења на велику брзину. Када се снага молекуларног ланца смањи на високој температури, њено хабање се убрзава, због чега је радни век општих јастучића марке опште марке врло кратак у планинама или често у стању наглог кочења.