Истрошеност кочионих плочица је проблем са којим ће се сусрести многи власници. Због неусаглашених услова на путу и брзине возила, трење које носе кочионе плочице са обе стране није исто, тако да је одређени степен хабања нормалан, у нормалним околностима, све док је разлика у дебљини између леве и десне кочионе плочице су мање од 3мм, спадају у опсег нормалног хабања.
Вреди напоменути да су уз континуирано унапређење технологије возила, многа возила на тржишту уграђена у вожњу у складу са стварним потребама сваког точка, интелигентна дистрибуција система напајања, као што је АБС антиблок систем /ЕБД електронска кочница Систем дистрибуције силе / ЕСП електронски систем стабилности каросерије, истовремено побољшава сигурност кочења, такође може у потпуности избећи или ублажити проблем истрошености кочионих плочица.
Када разлика у дебљини кочионих плочица на обе стране постане већа, а посебно разлика у дебљини може се директно и очигледно идентификовати голим оком, неопходно је да власник благовремено предузме мере одржавања, иначе је лако довести возило до неуобичајеног стања. звук, подрхтавање кочнице и може довести до квара кочнице и утицати на безбедност вожње у озбиљним случајевима.
Време поста: 29.03.2024