Шта изазива ротор кочнице да изгуби равнотежу?

(¿Куе Цауса ла Пердида де Екуилибрио дел Дисцо де Френо)

Да ли сте икада доживели тресење док кочење док возите? Кочиони систем мора да обезбеди нормалну употребу и тресење мора да указује на абнормалност. Данас ће вам произвођач кочионих јастука рећи шта узрокује да ротор кочнице изгуби динамичну равнотежу?

Када се кочнице тресе, то значи да је ротор кочнице деформисао строго говорећи, што нас доводи до концепта динамичке равнотеже. Неки кажу: "Чуо сам само за динамичку равнотежу у гуми, који је динамична равнотежа кочионог ротора?"

У ствари, ротори кочиоца такође захтевају динамичну равнотежу, захтеви за динамичку равнотежу кочионог ротора су строжи од оних за гуме, али је мање уобичајено да ротор кочнице не постигне динамичну равнотежу. Када ротор кочнице не може постићи динамичну равнотежу, кочнице ће се тресати када се примене.

Који су разлози који узрокују да се ротор кочнице изгуби динамичну равнотежу? Следе главне тачке:

1. Замените кочионе јастучиће

Ако је кочиони диск ненормално хабање због лошег квалитета кочионог палочака, старе кочионе плочице треба заменити висококвалитетним кочионим јастучићима, а ношење кочионог диска треба да се провери истовремено.

2 Замените кочиони диск

Може се одредити у складу са употребом кочионог диска, ако је кочиони диск озбиљно истрошен, препоручује се заменити што је пре могуће. Ако је кочиони диск мање истрошен, он може полирати професионална институција за одржавање да поново обнови своју динамичку равнотежу.

3. Проверите пумпу

Ако је узрокован делимичним проблемом са трошењем, проверите да ли је повратни приказ на кочионој пумпи заглављен и подмазати га у складу с тим, док проверава кочиони диск, прекомерно трошење треба заменити.

Генерално, узрок жигова кочница уско је повезан са кочионицом, у случају такве ситуације, можете да извршите одређену анализу око кочиони диск.