Шта узрокује да ротор кочнице изгуби равнотежу?

（¿Куе цауса ла пердида де екуилибрио дел дисцо де френо）

Да ли сте икада искусили дрхтање при кочењу током вожње? Кочиони систем мора да обезбеди нормалну употребу, а дрхтање мора да указује на абнормалност. Данас ће вам произвођач кочионих плочица рећи шта узрокује да ротор кочнице изгуби динамичку равнотежу?

Када се кочнице тресу, то значи да се ротор кочнице деформисао строго гледано, што нас доводи до концепта динамичке равнотеже. Неки људи кажу: „Чуо сам само за динамички баланс гума, шта је динамички баланс ротора кочнице?“

У ствари, кочиони ротори такође захтевају динамичку равнотежу, захтеви за динамичку равнотежу ротора кочнице су строжији од оних за гуме, али је мање уобичајено да ротор кочнице не постигне динамичку равнотежу. Када ротор кочнице не може да постигне динамичку равнотежу, кочнице ће се трести када се притисну.

Који су разлози због којих ротор кочнице губи динамичку равнотежу? Следеће су главне тачке:

1. Замените кочионе плочице

Ако је кочиони диск ненормално истрошен због лошег квалитета материјала кочионих плочица, старе кочионе плочице треба заменити висококвалитетним кочионим плочицама, а истовремено проверити истрошеност кочионог диска.

2. Замените кочиони диск

Може се одредити према употреби кочионог диска, ако је кочиони диск озбиљно истрошен, препоручује се замена што је пре могуће. Ако је кочиони диск мање истрошен, може га исполирати професионална установа за одржавање како би се поново успоставила његова динамичка равнотежа.

3. Проверите пумпу

Ако је то узроковано делимичним проблемом истрошености, проверите да ли је повратни клин на кочионој пумпи заглављен и према томе га подмажите, док проверавате кочиони диск, прекомерно истрошеност треба заменити.

Генерално, узрок подрхтавања кочнице је уско повезан са кочионим диском, у случају такве ситуације можете извршити специфичну анализу око кочионог диска.