Који су ризици по ваш аутомобил због вашег честог наглог кочења?

Прво, утицај на гуму је релативно велик,

Друго, животни век мотора ће се смањити,

Треће, систем квачила ће такође смањити радни век.

Четврто, потрошња горива ће се такође повећати.

Пето, губитак кочионог система је велики, замена кочионих плочица кочионог диска ће бити релативно рано.

Шест, кочиона пумпа, кочиона пумпа, штета ће бити бржа.

Брзо убрзање и нагло кочење имају велики утицај на аутомобил и озбиљно утичу на радни век возила, препоручљиво је успорити унапред.

АБС систем за помоћ при кочењу и ЕПС електронски систем стабилности ће се покренути када се притисне кочница, да би се одржао нормалан рад возила, повремено кочница, поред фрикционог лима кочнице, хабање гума је релативно велико, поновно покретање кошта мало уља , друга оштећења, у основи могу бити мала до занемарљива.

Посебно за аутомобиле са аутоматским погоном, нагазање на кочницу након отпуштања гаса неће укључивати проблеме који штете мењачу и мотору. Међутим, често нагло кочење има велику штету на возилу, углавном се манифестује у хабању гума, хабању кочионих плочица, ударној деформацији система ослањања, ударном оштећењу система преноса итд.

Стога, у нормалним околностима, немојте нагло кочити, али структура аутомобила је пажљиво дизајнирана, неће се одмах покварити због употребе наглог кочења, па у хитним случајевима или не оклевајте да користите нагло кочење.