Које су опасности од наглог кочења за аутомобил

（¿Цуалес сон лос пелигрос дел френо де емергенциа пара ел цоцхе）

1. Утицај на гуме је релативно велик;

2. Животни век мотора ће бити скраћен;

3. Систем квачила ће такође скратити радни век;

4. Потрошња горива ће се такође повећати;

5. Кочиони систем кочионих плочица се много хаба, кочиони диск и кочиона облога ће бити замењени раније;

6. Под-пумпа кочнице и главна пумпа кочнице ће се брже оштетити;

Нагло убрзање и нагло кочење ће имати значајан утицај на аутомобил и озбиљно утицати на радни век аутомобила. Препоручљиво је успорити унапред;

Када се притисне кочница да би се одржао нормалан рад возила, активирају се АБС систем помоћи при кочењу и ЕПС електронски стабилизациони систем. Поред великог хабања кочионих плочица аутомобила (пастиллас де френо ауто) и гума, повремено нагло кочење ће коштати више уља осим поновног покретања. Штета је у суштини занемарљива;

Посебно за аутомобиле са аутоматским мењачем, притискање кочница након отпуштања гаса не укључује проблеме са оштећењем мењача и мотора. Међутим, често нагло кочење ће озбиљно оштетити возило, углавном се манифестује као хабање гума, оштећење кочионе облоге, деформација система вешања и оштећење система преноса;

Стога, под нормалним околностима, произвођачи кочница аутомобила (провеедорес де пастиллас де френо) препоручују да не кочите нагло, већ да пажљиво дизајнирате структуру аутомобила, употреба наглог кочења га неће одмах оштетити, тако да не оклевајте да користите нагло кочење у хитним случајевима.