Теоретски, сваких 50.000 километара, потреба за заменом кочионих јастучића аутомобила, али у стварном аутомобилу, може доћи до времена замјене, а специфично време за замену кочионих јастучића, често постоји "сигнал" да вам дају саветима, тако да се кочиони јастучићи на време могу заменити на време, како би се осигурала сигурност кочница.
Када је индикатор кочнице лампица на табели са инструментом, ово је сензор возила кроз инструмент који ће вас подсетити, на потребу подешавања времена кочнице, а овај пут се може користити и да се такође може користити и произвођачи кочионог падова за одржавање, а кочиони систем треба да се промени, кочиони систем треба да се промени, и кочиони систем треба да се промени, и кочиони систем треба да се промени, и кочиони систем треба да се промени.
Кочење није иста звучна нормална ситуација, осетићемо кочницу меком или тешку, али када кочимо, осетите звук гвоздене и гвоздене фазе, то је заправо подсећа на кочиони јастучићи на граници, на потребу да одмах замене кочионе плочице. У појављивању овог металног трења звука, могуће је да је кочиони диск оштећен, па чак и кочиони диск треба заменити. Наравно, да ли је потребно заменити, ако сте бели, пронађите професионалну продавницу аутомобила за инспекцију.
Повећањем километраже возила, број кочења постепено се повећавао, кочење треба да закорачи на папучицу кочнице, како би се постигао жељени ефекат кочења, а током овог периода осећа се да је кочнице постао мекан, тада би требало да одете на радњу кочнице. Наравно, то је случај, чињенице су достигле хитност, не ризикују.
Директно кроз голих ока да би просудили дебљину кочионог дела дина модела, можете видети дебљину кочионог јастука кроз голим оком. У нормалним околностима дебљина кочионих јастучића је око 1,5 цм, али када откријете да су кочиони јастучићи разредили само око 0,5 цм, подсећени сте да вам је потребно да замените кочионе јастучиће. Неки власници могу да сачекају док се инструмент лампица или возила не достигне 50.000 километара да размотри замјену продаваоница аутомобила, мада не игноришете ничему не игнорише трошкове одласка у продавницу за одржавање аутомобила и инсталације, у уласку у продавницу за одржавање аутомобила готово не треба да се инсистирају. Наравно, постоје више врхунски модели који нису практични.
Иако пружамо научно тестирање, тестирање такође кошта новац и наравно, троши наше време. Теоретско одржавање и одржавање заказивања, јер је квалитет возила и свих животних навика не исти, нормално је заменити кочионе јастучиће унапред или заостајати, ако се прикупите за теоријске податке, то је подешавањем чамца и тражење мача. Стога, када се аутомобил појави у горе наведеним четири ситуације, правовремено идите на оближњу поуздану продавницу за одржавање аутомобила за одржавање.
Вријеме поште: ЈУЛ-30-2024