Било да је то нови аутомобил који је управо ударио на пут или возило које је путовао десетине хиљада или чак стотина хиљада километара, проблем ненормалне буке кочнице може се појавити у било којем тренутку, посебно оштар звучни звук који је неподношљив. Заправо, ненормални звук кочнице није свима криви, такође може утицати на коришћење животне средине, употреба навика и квалитета самог кочионог пастуса за кочницу има одређени однос, не утиче на перформансе кочнице; Наравно, ненормална бука такође може значити да је ношење кочионог јастука достигао свој лимит. Па шта узрокује ненормални звук кочења?
1, кочиони диск ће произвести ненормалну буку током покретања:
Површина трења између изгубљених делова који су генерисани трептом кочиони сила није достигла комплетну државу меча, тако да ће током кочења бити одређена ненормална бука кочнице. Ненормални звук генерисан током периода у вожњи, само морамо да одржавамо нормалну употребу, абнормални звук ће постепено нестати са периодом вођења између кочионих дискова и кочионе силе ће се такође побољшати и без одвојене обраде.
2, метална тачка кочионе плоче ће произвести ненормални звук:
Због утицаја композиције метала и артефакта контролу таквих кочних облоге, могу постојати неке металне честице са вишом тврдоћом у кочионим јастучићима, а када ове честице од тврдог метала трљају кочницама, биће наш заједнички врло оштри ненормални звук.
Ако постоје и друге честице метала у кочионим јастучићима, звук кочнице такође може бити ненормално у употреби, а произвођач марке кочионе плочице препоручује да одаберете замјену и надоградњу кочионе плочице и надоградите.
3, када је кочиони јастучић озбиљно изгубљен, аларм ће емитовати оштар ненормално потицање звука:
Кочиони јастучићи се носе као делови возила, кочиони систем за возила има свој сет аларма да подсети власника да замени кочионе јастучиће, метода аларма аларма ће емитовати оштрим ненормалним звуком (звук аларма) у случају озбиљног хабања кочионих јастучића.
4, кочиони диск хабање озбиљно се може појавити и ненормални звук:
Када се кочиони диск озбиљно носи, када нема трења између кочионог диска и спољне ивице кочионе плочице, постаће круг релативне површине трења, а затим ако су кочиони плод и спољна ивица кочионог диска поставиле трење, може доћи до ненормалног звука.
5. Постоји страно тело између кочионе плочице и кочионе плочице:
Постоји страно тело између кочионе плочице и кочиони диск је један од уобичајених разлога за ненормалан звук кочења. Током вожње стране предмете могу ући у кочнице и чинити звук шиштања.
6 Проблем са инсталацијом кочионог јастука:
Након што произвођач кочионих јастучићи инсталира кочницу, потребно је подесити чељуст. Скупштина кочионе плочице и калибар је превелика, а склоп кочионе плочице је нетачно, што ће изазвати ненормалан звук кочења.
7. Лоше повраћај кочионе пумпе:
Водич за кочницу ПИН Ружање или подмазивање уља Потрошење може довести до лошег рефлукса кочионе пумпе и ненормалног звука.
8 Понекад реверсе кочница чини ненормално звук:
Када је трење честица подигнута усред обрнутих промена старог диска, направиће звук јинглинга, који је такође узрокован неравномерним диском.
9. АБС кочиони систем за борбу против закључавања:
Звук "гурљење" током хитног кочења или континуираног "ударног" звука папучице кочнице, као и феномен вибрације и одскока кочнице, означава да се АБС (кочиони систем за закључавање) нормално активира нормално.
10, технологија формула или обраде производа није тачна, што резултира нестабилним перформансама производа и гласан шум.
Вријеме поште: авг-02-2024