Кочиони јастучићи су део кочионог система возила, који се користи за повећање трења, како би се постигла сврха кочења возила. Кочиони јастучићи су обично направљени од материјала за трење са отпорношћу на хабање и својства високе температуре. Кочиони јастучићи су подељени на предње кочионе плочице и задњу кочиону јастучићу, који су уграђени на кочиону ципелу унутар кочионе чељусти.
Главна улога кочионих јастучића је претворити кинетичку енергију возила у топлотну енергију и зауставити возило кроз трење генерисано контактом са кочиони диск. Пошто се кочионе јастучиће током времена искажу, потребно их је редовно заменити да би се одржали добри перформансе и сигурност кочења.
Материјали и дизајн кочнице могу се разликовати у зависности од модела возила и услова коришћења. Генерално, чврсти метал или органски материјали се обично користе за прављење кочионих јастучића, а коефицијент трења кочионих јастучића такође утиче на перформансе кочења.
Избор и замена кочионих јастучића треба да следе препоруке произвођача возила и затражите стручно и техничко особље да би се инсталирали и одржали. Кочиони јастучићи су важан део безбедносних перформанси возила, па их држите у добром стању у сваком тренутку да бисте осигурали сигурну вожњу.
Можете да утврдите да ли је кочиони јастучићи требало да се замене на време следећи начин
1. Потражите лампице упозорења. Заменом лампице упозорења на контролној табли, возило је у основи опремљено таквом функцијом да када ће кочни јастучић имати проблем, лампица упозорења кочница на контролној табли ће се осветлити.
2 Слушајте предвиђање звука. Кочиони јастучићи су углавном гвожђе, посебно након што је киша склон феномену хрђе, у овом тренутку, у то време чути шиштање трења, кратко време је и даље нормалан феномен, праћен дугорочним, праћен дугорочном, а власник ће га заменити.
3. Проверите да ли се носи. Проверите степен ношења кочионих јастучића, дебљина нових кочионих јастучића је углавном око 1,5 цм, ако је ношење на само око 0,3 цм дебљине, потребно је заменити кочионе плочице на време.
4. Перцегирани ефекат. Према степену одговора на кочницу, дебљина и танак кочионих јастучића имаће значајан у супротности са ефектом кочнице и можете га доживети при кочињу.
Разлози ненормалног звука диска за аутомобиле: 1, нова кочионица обично се мора нова кочионе плочице у периоду треба да се покрене са кочиони диск, а затим ће ненормални звук природно нестати; 2, материјал за кочницу је превише тежак, препоручује се заменити марку кочионог пад, чврсти кочиону плочу је лако оштетити кочиони диск; 3, постоји страно тело између кочионе плочице и кочиони диск, који обично не треба одржавање, а страна тијело може да испадне након трчања током одређеног времена; 4. Вијак за причвршћивање кочиони диск је изгубљен или оштећен, што је потребно да се поправи што је пре могуће; 5 Површина кочионе диск није глатка ако кочиони диск има плитки утор, може се полирати и глатко и дубље га треба заменити; 6, кочиони јастучићи су превише танки кочиони јастучићи за мљевење кочница за мљевење кочнице, ова ситуација ће одмах заменити кочионе јастучиће, тако да је кочиони јастучић ненормалан звук, тако да је поуздано идентификовати узрок кочера
Вријеме поште: сеп-08-2023