Учитељице неколико метода можете разликовати добре и лоше кочионе јастучиће на први поглед

Прво како професионалци процењују аутомобилски кочиони јастучићи?

Професионалци трења обично процењују квалитет кочнице са следећих аспеката: кочење перформанси, високог и ниског температурног коефицијента трења, високог и ниског коефицијента трења, услуге трења, услуге, бука, перформансе кочења, нема оштећења диска, ширења и компресионирања.

Друго, једна од метода за произвођачима плоча за аутомобилски кочнице за суђење инфериорним кочионим јастучићима

Када купујете диск кочионе јастучиће на тржишту, проверите да ли је прекривач кочних јастучића иста на обе стране, да су уторима у средини равне и да су ивице глатке и без бурре. Због ових детаља производа, иако не утиче на перформансе кочења производног дела, може одражавати ниво производње произвођачке опреме. Без добре производне опреме тешко је произвести висококвалитетне производе чак и са добрим формулацијама.

Треће, друга метода суђења кожи кочнице

За диску кочионе јастучиће проверите да ли је део трења материјала кочионог јастука и задњица летећи, односно да ли постоји трење материјала на задњемплану. То показује два проблема. Пре свега, постоји јаз између задње плочице и калуп који није правилно постављен током врућег пресовања; Друго, постоје проблеми са врућим притиском на процес. Време и учесталост издувних гасова није погодна за процес формирања производа. Могући проблем је лош унутрашњи квалитет производа.

Четврто, трећа метода судења инфериорних кочионих јастучића

За тешки камионски бубањ кочиони јастучићи, проверите да ли су велике и мале рупе кочионих јастучића глатке. Не би требало да се не би требало да се осећате за пецање када се прст ротира унутра. Ако је могуће, унутрашња лукачка површина може се подићи са мало силе, ако се кочница може пролећи без пробијања, онда је то једна од бољих брендова кочионе кочнице, инфериорна кочница може се сломити.

Пето, четврти метод судења инфериорних кочионих јастучића

За тешки камион за бубањ јастучиће, постоји и разлика између висококвалитетних и ниских квалитетних кочних плоча током заковатирања. Постоји јаз између унутрашњег лука доње кочнице и кочионе ципеле. Закуцавање ће се појавити током процеса заковице, а такође се може појавити заковатирање.

Пети начин да процените кочионе јастучиће аутомобила

За ципелу кочнице углавном зависи од тога да ли постоји преливање преливања и облоге облога на спојну облоге и гвоздене ципеле. Ови проблеми указују на то да постоје проблеми у процесу производње током прераде облоге и гвоздених ципела, мада то не утиче на перформансе кочнице. Ово ће имати велики утицај, али одражава лошу контролу квалитета произвођача у процесу производње, тако да је његов својствени квалитет мора бити упитани.

Седам. Шести метод судења инфериорних кочних јастучића

Без обзира на диск кочионе плочице, кочиони јастучићи за тешки камион, јастучићи за обућу, унутрашња инспекција квалитета може да користи два слична материјала за трење производа, а затим присиљавају релативне трење, ако постоји пад феномена праха или прашине, што указује да је кочионизам за трење производа релативно лабав, што указује да је кочионизам за трење производа релативно лабав, што указује да је унутрашњи материјал за трење производа релативно лабав, што указује да је кочиони материјал производа релативно лабав, што указује да је унутрашњи материјал за трење производа релативно лабав, што значи да је унутрашњи материјал за трење производа релативно лабав, што значи да је унутрашњи материјал за трењање производа релативно лабав, што је у унутрашњем мјеру у праву.