Ако постоји једна ствар, возачи камиона се плаше, то је неуспех кочница. Аутомобил може полако да ради полако, али не може да трчи, али кочнице морају бити снажне. Иначе, сигуран сам да не би био возач хтео да вози камион салош кочница. Па, како да наши камиони бирају кочионе јастучиће?
Брзо кочење, сеф
Било да је то кочница са бубњем или диск кочница, то је добра кочница да заустави аутомобил. Поред трења између гума и земље,добар кочиони систем такође придаје велику важност наступкочиони јастучићи.
Било да је то кочење диска или бубањ, принцип рада је употреба трења да спречи волан да се окреће, а оба кочионих јастучића користе се за трење кочиони диск или кочиони диску. То је попут гумене гуме која додирује асфалт. Има добар коефицијент трења. Али ако је лед, коефицијент капи трења драматично. На исти начин материјал кочионих јастучића одређује перформансе кочења приликом кочења.
Материјал трењаПроизвођач кочионог папада аутомобила развија се на основу многих година искуства кочења. У кочију, поред перформанси кочења, то такође може постићи правовремени и брзи одговор, што је боље за повратне информације на папучице при кочења и доноси више поверења кочења у пријатеља.
Камион ће створити огромну топлоту приликом кочења, а стабилно кочење под високим притиском и висока топлота је један од главних атрибута за процену кочења.
Стога материјалкочиони јастучићиније једноставно везан са неким материјалима за трење. Под притиском кочионе пумпе, кочионе плочице се не могу деформисати, раздвојени и пљувати, а истовремено под високим температурама и високим притиском, коефицијент трења је и даље довољан и стабилан да би се возило зауставило.
Друго, под екстремним условима на путу, као што су дуги низбрдици са потпуним оптерећењима, кочиони систем је лако прегревати, што резултира топлотним пригушом. Иако камион има више опреме, као што су прскалице за воде како би се помогло хлађењем,кочиони јастучић такође мора да има функцију пропадања топлоте како би се осигурало стабилност кочења низбрдо.
Кочиони јастучић за кочиони пад Производи не само да испуњавају стандарде домаћих квалитета, већ и испуњавају ЕУ ЕЦЕ-Р90 стандарде. У исто време, то је такође прошао тест кочења под екстремним условима као што су висок притисак и висока температура, а производ је безбедан.
Истакнути перформансе Смањите надземне главе
Поред јаких и стабилних перформанси кочења, као кочиону плочицу за комерцијална возила, дужина његовог живота је такође фактор с обзиром на то. Комерцијална возила су рођена да зараде профит, као алат за продуктивност, дужина времена присуства директно одређује приход власника. Ако кочиони јастучићи не буду отпорни на трошење, три или два дана ће заменити фабрика, тада ће несумњиво изазвати економске губитке власнику.
Иако су услови рада различитих камиона различити, заједно са разликама у начину управљања возачима и да ли је одржавање возила прикладно, ови фактори у великој мери утичу на живот кочионих јастучића. Кратко време ће морати да замени кочионе јастучиће у 2 или 3 месеца, а дуго времена, заједно са коришћењем возачког употребе помоћног кочења, стотине хиљада километара не треба да замене кочиони јастучићи.
Вријеме поште: Јан-03-2025