（¿Цомо усар и мантенер цоррецтаменте лас пастиллас де френо дел аутомовил?）
Принцип рада кочнице је релативно једноставан. У ствари, трење између кочионих плочица и кочионог диска (бубањ) и између гума и тла претвара кинетичку енергију возила у топлотну енергију трења и зауставља возило. Ако кочнице покваре, последице могу бити катастрофалне. Дакле, како правилно открити да ли кочиона плочица аутомобила има проблем? Хајде да послушамо шта произвођач кочионих плочица аутомобила (фабрица де пастиллас де френо) има да каже.
Тренутно су многи аутомобили опремљени индикаторским лампицама за кочионе плочице. Ако лампица индикатора кочнице на инструмент табли светли, то указује да треба заменити кочиону облогу. Међутим, немају сви аутомобили стоп светла. Шта ако нема индикатора кочионих плочица? Поред индикаторске лампице, можете посматрати и дебљину кочионих плочица. Ако нема индикатора и не може се уочити дебљина кочионих плочица, метод је одлазак у 4С радњу или аутомеханичарску радионицу на преглед.
Поред посматрања индикаторске лампице и дебљине кочионих плочица, можете слушати и звук. Возило може лагано кочити током вожње. Ако трење метала звучи шкрипање, то значи да је кочиона плочица достигла границу употребе, па вас молимо да проверите или замените кочиону плочицу на време.
Коначно, брендови кочионих плочица (провеедорес де пастиллас де френо) сугеришу да можете судити према сили кочења. Када притиснете кочнице, осећате се веома тешко и меко. Све док дубоко притиснете кочнице, можете ефикасно кочити. Када се користи кочење у нужди, положај педале је очигледно низак, а кочиони диск је у основи отказао.
Време поста: 23.09.2024