Да бисте судили о квалитету кочних јастучића, можете свеобухватно размотрити следеће аспекте:
Прво, амбалажа производа и идентификација производа
Паковање и штампа: Кочиони јастучићи произвели редовна предузећа, а паковање и штампање су обично јасне и стандардизоване, а површина кутије ће јасно означити број лиценце за производњу, коефицијент трења, стандарде за трење и друге информације. Ако на паковању постоје само енглеска слова без кинеског, или је штампање нејасно и нејасно, то може бити нестандардни производ.
Корпоративни идентитет: Површина нетрњивања кочионих јастучића правилних производа имаће јасан корпоративни идентитет или логотип марке, који је део осигурања квалитета производа.
Друго, квалитет површине и унутрашњи квалитет
Квалитет површине: кочионе плочице које производе редовна предузећа имају једнолична квалитета површине, уједначена прскања и без губитка боје. Гроовед кочионе плочице, отворио је Гроове стандард, погодно је на расипање топлоте. Неквалификовани производи могу имати проблема као што су неравномерна површинска и пилинг боја.
Унутрашњи квалитет: кочионе плочице су направљене од различитих материјала помешаних врућим пресовањем, а њен унутрашњи квалитет тешко је судити сама голим оком. Међутим, могуће је разумети однос материјала и показатеље перформанси кочионих јастучића, захтевајући предузећа за пружање извештаја о тестирању.
3. Индикатори перформанси
Коефицијент трења: Коефицијент трења један је од важних показатеља перформанси кочионе плочице, одређује величину трења између кочионе плочице и кочиони диск, а затим утиче на ефекат кочења. Одговарајуће коефицијент трења може осигурати стабилност перформанси кочнице, превисоко или прениско може утицати на сигурност у вожњи. Опћенито користећи САЕ стандарде, одговарајућа радна температура лима трења кочења је 100 ~ 350 степени Целзијуса. Када температура сиромашних кочних плоча достигне 250 степени, коефицијент трења може се нагло пасти, што је резултирало кваром кочница.
Термичка пригушење: кочиони јастучићи ће произвести високе температуре током кочења, посебно на високим брзинама или хитним кочијем. На високим температурама, коефицијент трења кочионе плочице ће се смањити, што се назива термалним пропадањем. Ниво топлотног пропадања одређује перформансе безбедности у високим температурама и хитним кочијем. Кочиони јастучићи би требали имати ниску термичку пропадање како би се осигурало да могу одржати стабилан ефекат кочења на високим температурама.
Издржљивост: одражава радни век кочионих јастучића. Обично кочиони јастучићи могу гарантовати радни век од 30.000 до 50.000 километара, али зависи од услова употребе и возачких навика.
Ниво буке: количина буке која се генерише када је кочење такође аспект мерења квалитета кочионих јастучића. Кочиони јастучићи би требало да производе малу буку или готово да нема буке током кочења.
Четврто, стварна употреба искуства
Осјећај кочнице: Кочиони јастучићи могу пружити глатку и линеарну силу кочења током кочења, тако да возач очигледне може да осети ефекат кочења. А лоши кочиони јастучићи могу имати нестабилност кочења кочења, удаљеност кочења је предуг и друге проблеме.
Ненормални звук: Ако постоји звук "Гвожђе Руб Гвожђе", ако додирнете кочницу, она означава да кочиони јастучићи имају и друге проблеме и треба их заменити на време.
Пет, вожња рачунарским позивима
Неки аутомобили имају лампице за упозорење кочнице на командној табли и када се кочионе јастучиће носе у одређеној мери, светла за упозорење ће се осветлити да подсети возача да замени кочионе јастучиће. Стога редовно проверава да је возачка рачунарска трајна одјава и начин да се утврди да ли је кочиони јастучићи треба заменити.
За суму, суђење квалитета кочионих јастучића захтева свеобухватно разматрање паковања производа и идентификације, квалитет површине и интерно квалитет, индикатори перформанси, стварне употребе и вожња рачунарских савета и других аспеката.
Вријеме поште: Нов-22-2024