Како бирати кочионе јастучиће (пастилас де Френо ал пор градоначелник) за возила која се вози на планини?
То је углавном из перспективе дизајна и анализе формула. Због многих падина и дугих падина возила вођена у планинским областима имају тенденцију да имају веће брзине. Мала возила имају тенденцију да се нагло имају веће брзине и кочњи нагло приликом окретања. Стога се препоручује поређење високог коефицијента трења велике брзине и кочионе плочице са високим температурама. Наведени коефицијент трења одабране кочнице треба да буде већи од 0,42.
Аутомобилски произвођачи кочионих јастучићи (Фабрица де Пастиллас де Френо) Научите вас како изабрати аутомобилски кочиони јастучићи за возила која се вози на планини?
То је углавном из перспективе анализе израде формуле. Возила која се вожња у планинским пределима имају пуно падина и дугачка падина, тако да постоји више повучене кочнице (који је, вожња кочницама), што обично доводи до озбиљнијег врућина трења између кочионог бубњара и кочионе плочице, а температура је препоручује се да је то постављен облик са високим температурама. Истовремено, требало би да се сматра да на површини кочнице не би требало бити пукотина на површини кочнице.
Како одабрати кочионе плочице за возила која често путују у обалним областима?
То је углавном из перспективе дизајна и савета формулације. За возила у обалним подручјима или влажним областима, због високој влажности ваздуха, ако одаберете кочионе плочице са већим садржајем метала, лако је хрђати, тако да се препоручује да боље одаберете ниске металне или керамичке органске кочионе плочице.
Како одабрати кочионе плочице за возила која често путују у региону северозападне висоравни?
То је углавном из перспективе анализе израде формуле. Зрак на северозападном месту висоравни је сув, тако да обично нема посебног захтева за одабир за кочионе јастучиће. Можете да одаберете економичан производ на основу свеобухватне процене.
Зашто ручна кочница понекад не ради правилно зими
У северној зими, када је температура испод смрзавања, ако ручна кочница не функционише добро, то може бити последица постојања леденог или воденог слоја између кочионе плочице и одговарајућих делова, што доводи до коефицијента трења. Када се појави овај феномен, требате лагано повући ручну коску када се аутомобил мало помера, тако да се кочиони јастучић може отклонити трљањем на одговарајући део неколико секунди.
Зашто је ручна кочница понекад није ефикасна у јачној киши?
У кишној сезони, ако ручна кочница не ради правилно, то може бити последица постојања воденог слоја између кочионе плочице и одговарајућих делова, што смањује коефицијент трења. Када се то догоди, потребно вам је само да лагано померате аутомобил и лагано повуците ручну кочницу. Ово се може елиминисати трљати кочионе плочице и подржавајуће делове на неколико секунди.
Вријеме поште: сеп-09-2024