Висок притисак у гумама или низак притисак у гумама је вероватније да ће гума издувати

Као једини део аутомобила у контакту са подлогом, аутомобилска гума игра улогу у обезбеђивању нормалног рада возила. Са развојем технологије гума, већина гума је сада у облику вакуумских гума. Иако су перформансе вакуумске гуме боље, али такође носи ризик од издувавања. Поред проблема са самом гумом, ненормалан притисак у гумама такође може проузроковати пуцање гуме. Дакле, шта је већа вероватноћа да ће издувати гуму, висок притисак или низак притисак у гумама?

Огромна већина људи има тенденцију да не пумпа превише гаса када напумпа гуму, и мисле да што је притисак у гумама већи, већа је вероватноћа да ће изазвати бушење. Пошто је возило статичко надувано, када притисак настави да расте, отпор притиска самог пнеуматика ће се такође смањити, а гума ће пукнути након пробијања граничног притиска. Због тога многи људи у циљу уштеде горива, а намерно повећавају притисак у гумама нису пожељни.

Међутим, у поређењу са високим притиском у гумама, у ствари, низак притисак у гумама је вероватније да ће довести до пробушеног пнеуматика. Пошто је нижи притисак у гумама, то је температура пнеуматика виша, континуирана висока топлота ће озбиљно оштетити унутрашњу структуру пнеуматика, што ће резултирати озбиљним опадањем чврстоће пнеуматика, ако наставите да возите, то ће довести до пуцања гуме. Због тога не смемо да слушамо гласине да смањење притиска у гумама лети може да буде отпорно на експлозију, што ће повећати ризик од издувавања.

Низак притисак у гумама не само да је лако изазвати пуцање пнеуматика, већ и потонути машину у правцу аутомобила, што утиче на руковање аутомобилом, што доводи до тога да је аутомобил лако побећи, непажљиво ће се сударити са другим возилима, што је веома опасно. Поред тога, пренизак притисак у гумама ће повећати контактну површину између гуме и тла, а такође ће се повећати и њено трење, а пораст ће и потрошња горива аутомобила. Уопштено говорећи, притисак у гумама аутомобилске гуме је 2,4-2,5 бара, али у зависности од окружења за коришћење гума, притисак у гумама ће бити мало другачији.