Квар кочнице велике брзине? ! шта да радим?

Останите мирни и укључите двоструки блиц

Нарочито када возите великом брзином, не заборавите да се крећете. Прво смирите своје расположење, а затим отворите двоструки блиц, упозоравајући возило поред себе даље од себе, док стално покушавате да нагазите кочницу (чак и ако дође до квара), вероватно је то због проблема са кочионом течношћу или другог проблеми су проузроковали привремени квар, па чак и ако је осећај убијања квара аутомобила, у ствари, сила кочења није нестала.

Кочење мотором

Многи стари возачи треба да знају да када кочница није добра, употреба мотора са ниским степеном преноса против повлачења велике брзине за кочење, аутоматски мењач је исти, и стално смањују брзину за кочење. Ако је брзина веома велика, због заштитног дејства возила на мењач, вероватно неће бити у стању да спусти ниску брзину и може користити само друге методе.

Ручну кочницу користите опрезно

Када кочница поквари, употреба ручне кочнице може спасити животе, зато будите опрезни.

Паркинг систем директно повезан са ручном кочницом није кочиони систем, који се може користити само као последње средство, а када је брзина већа, ручна кочница ће изгледати као да блокира задњи точак, што доводи до тога да возило изгуби контролу и преврће се . Међутим, ако се ради о електронском типу ручне кочнице, комбинезон ће бити бољи (или опрезнији), јер ће електронска ручна кочница такође бити опремљена функцијом динамичког кочења у случају нужде, која се може користити за притискање кочнице при малој брзини, а ЕСП ће кочити точак.

Избегавајте гашење пламена

Када се возило искључи, то ће довести до нестанка снаге кочења итд., а сила кочења ће се погоршати, истовремено ће нестати и снага управљања, а смер није лако контролисати.

Пронађите траку за бекство

На многим аутопутевима видели смо траке за бекство, које су припремљене за ситуације као што је квар кочнице. Наравно, безбедна трака је ствар среће, не само зато што желите да се појави.

У случају горенаведених метода, у крајњем случају, можете користити само своје тело за трљање о баријере као што је заштитна ограда, како бисте извршили принудно успоравање.