Кочионе плочице аутомобила почињу да се постављају веома добро, чему бука у каснијој фази?
О: На основу кочионих плочица и кочионих дискова су пар фрикционих парова, па се препоручује да кочионе плочице упореде перформансе кочионих плочица након коришћења 300 ~ 500 километара, јер су у овом тренутку кочионе плочице и дискови у основи уходавање. Бука настала током овог временског периода понекад није узрок кочионих плочица. Ако се чује бука након дужег времена употребе, потребно је проценити проблем кочионих плочица.
Сада много на мрежи продаје кочионе плочице, шта је са квалитетом?
О: Не знам. Не можемо то да проценимо у стварном животу, а не постоји начин да то проценимо на мрежи. Оно што се може проценити је повратна информација о ефекту употребе након ваше инсталације, можете изабрати део пута без посаде, и тестирати неколико кочења у нужди при већим брзинама и кочења у нужди у кишним данима, иако кошта мало уља. Међутим, од велике је користи да процените стабилност производа при кочењу у хитним ситуацијама.
Осећа се да је метални садржај тврд, а тврди мора да буде бучан, што је гаража рекла, зар не?
О: Не. Многе од ових изјава су изјаве фабрике за поправку аутомобила и нису научне. Оригинални аутомобил у Сједињеним Државама је углавном полуметална формула, која садржи много метала, да ли сте чули много буке? Бука није директно повезана са тврдоћом, брусни диск и бука само указују на то да је формула производа незрела и колико метала нема везе са тим. У ствари, метални материјали у формули углавном играју улогу повезивања пунила и проводљивости топлоте, у исто време, њихова сопствена тврдоћа и диск се не разликују много, неће изазвати велико хабање диска, правог диска и повећати кочење способност није да видите ове метале, али не можете да видите те тврдоће је тврђе од средства за брушење кочионих дискова, они су заправо шмиргл, а ваш уобичајени брусни папир, брусни точак припада истом материјалу.
Време поста: 12.10.2024