Задња издувна цев капље
Верује се да су многи власници наишли на воду у испушној цеви након нормалне вожње, а власници не могу да помогну, али паникују када виде ову ситуацију, бринули су да ли су додали бензин који садржи превелику воду, а то је и потрошња горива и оштећење аутомобила и оштећења аутомобила и оштећења аутомобила. Ово је алармазам. Феномен капања воде у издувне цеви није грешка, већ нормалан и добар феномен, јер када се бензин у потпуности спали током вожње, потпуно спаљени бензин ће створити воду и угљен диоксид. Када је вожња готова, водена пала ће проћи кроз издувну цев и кондензовати у капљице воде, који ће се појавити низ издувне цеви. Дакле, ова ситуација се не брине.
Постоји "прасак" у уназад
Помоћу ручног преноса аутомобила, верујем да су многи пријатељи наишли на такву ситуацију, понекад и корак за прерачун преноса на квачилу не може да прекине, понекад је добро да виси. Понекад се може објесити мало силе, али то ће бити праћено "праском" звуком. Не брините, ово је нормалан феномен! Будући да општи ручни мењач преноса није опремљен преносом напред, има синхронизатор, а фронт зуба за реверсе зупчаник није кониран. То резултира прстеном који виси у преносу уназад "од чистоће среће". Срећом, зуби прстена и зуби наоколе у једном положају, лако је вешати. Мало се можеш снажно објесити, али превише ће бити звука, не можеш да висиш. У случају да се не дружите унутра, препоручује се да се прво пребаците да се пребаците у напредну опрему да бисте преместили аутомобил, а затим идите на квачило, апсолутно не можете да се бринете.
Вријеме поште: АПР-15-2024