Ове симптоме кочионе кочнице појављују се ови симптоми, не идите на пут

(Пастилас де Френо дел Цоцхе Цон естос поцос синтомас, нунца салга де ла царретера)

 

Кочиони јастучићи (пастилас де Френо Цоцхе) нису дечја игра. Ако се ови симптоми појаве на кочницама, останите са пута!

 

Када кочење се могу догодити разне ствари. Многи возачи нису свесни ситуације и још увек се усуђују возити на путу. У ствари, ова питања треба схватити озбиљно. Хајде да разговарамо данас. Погледајте свој аутомобил да видите да ли имате било који од ових проблема.

1. Када кочење, волан је нагнут

Управљати једним страном када кочење. Ово је неравнотежа левог и десног помоћног цилиндара кочног система на кочиони диску. Међутим, тешко је пронаћи овај проблем. Јер кочиони диск се брже окреће.

2. Кочни потон

Ако се кочница континуирано притисне током вожње, положај папучице постаје већа. Кочнице тоне, обично цурење уља!

3. кочи кочи

Равност кочионог диска аутомобилске кочионе плоче смањује се, а директан одговор је дрхтавица кочница. У овом тренутку можете да користите метод полирања кочионог диска или директно замените кочиони диск. Обично се то догађа на возилима која трају дуго времена!

4. Слабе кочнице

Разлог слабе функције кочења највероватније је губитак притиска у преносној линији која пружа притисак. У овом случају, за више информација о поправци аутомобила, пазите на "Аутоматска фабрика снова снова", што нам је тешко решити. Ауто је узео у гаражу за ремонт. У супротном, последице ће бити озбиљне.

5. кочнице очвршћавају

Прво, кочнице треба да очврсне. Отврдњавање кочнице може бити узроковано неуспехом усавршавања вакуума. То је зато што се кочница дуго користила. Многи делови се морају прегледати и заменити на време.

 

Омекшавање кочења је већи проблем. Реакција је да је притисак нафте секундарног цилиндра и главни цилиндар недовољан, а може бити цурење нафте! Ово такође може бити неуспех коченских дискова или кочиони облога. За више информација о поправљању аутомобила пратите произвођача аутомобила за аутомобилски кочницу. Може доћи до цурења ваздуха у кочиону цев. Метода мониторинга је неколико пута закорачити на кочницу. Ако су кочнице уздигнуте и еластичне, ово је унос!


Вријеме поште: сеп-04-2024