Будући да ће карбонизација кочних јастучића (пастилас де френо цоцхе) довести до различитих опасности од безбедности, озбиљна ће угрозити сигурност у вожњи. Па шта то узрокује? Следећи произвођачи кочионих плоча (Фабрица де Пастиллас де Френо Пастиллас де Френо Ал Пор градоначелник) ће вам дати детаљан увод, надам се да ћу вам помоћи!
1, узрок: Ново замењене кочионе плочице су густи или је инсталиран погрешан модел кочионог јастука.
Решење: Инсталирајте исправну врсту кочионих јастучића. И након замене кочионих јастучића, окрените кочиони диск ручно да проверите да ли постоји заглављени феномен пре теста.
2, узрок: кочиони пад високи температурни отпор није квалификован. Према националном стандарду, одговарајућа радна температура кочионих јастучића је 100 ~ 350 ℃. Међутим, још увек постоје инфериорни кочиони јастучићи на тржишту које карбонизују на 250 ° Ц и коефицијент трења се брзо смањује.
Решење: Инсталирајте квалификоване кочионе плочице.
3, узрок: повратак пумпе за кочницу није нормалан, кочиони јастучић је заглављен у утору за калипер или је заглављен ПИН калибарског водича заглавио се, узрокујући вучу кочницу.
Решење: Проверите систем кочнице и редовно га одржавајте.
4, узрок: Континуирани низбрдо током вожње, дуго времена кочења.
Решење: Континуирано низбрдо, да бисте смањили брзину, отворите помоћну брзину управљане кочнице, кочница не стално ступа на корак на тренутак на непосредан ефекат; Главни разлог за неуспех кочнице је зато што се кочница користи пречесто, а кочиони јастучићи су превише врући за кочницу. Стога, када се возите низбрдо у планинама, не стално ставите на кочницу, покушајте да користите кочницу да спречите прегревање кочнице, што резултира неуспехом кочнице.
5. Узрок: заборавите да спустите ручну кочницу.
Решење: Пажљиво проверите возило пре вожње, спустите ручну кочницу. Многи аутомобили сада имају аутоматске функције паркирања како би избегли такве проблеме
Вријеме поште: сеп-26-2024