Пошто ће карбонизација кочионих плочица (пастиллас де френо цоцхе) довести до разних безбедносних опасности, озбиљно ће угрозити безбедност вожње. Па шта га узрокује? Следећи произвођачи кочионих плочица (фабрица де пастиллас де френо пастиллас де френо ал пор маиор) ће вам дати детаљан увод, надам се да ћу вам помоћи!
1, узрок: новозамењене кочионе плочице су дебље или је инсталиран погрешан модел кочионих плочица.
Решење: Инсталирајте исправан тип кочионих плочица. И након замене кочионих плочица, окрените кочиони диск руком да бисте проверили да ли постоји заглављени феномен пре теста.
2, узрок: отпорност на високе температуре кочионе плочице није квалификована. Према националном стандарду, одговарајућа радна температура кочионих плочица је 100 ~ 350 ℃. Међутим, на тржишту и даље постоје инфериорне кочионе плочице које се карбонизирају на 250℃, а коефицијент трења се брзо смањује.
Решење: Инсталирајте квалификоване производе кочионих плочица.
3, узрок: поврат пумпе кочионе плочице није нормалан, кочиона плочица је заглављена у утору чељусти или је заглављена игла за вођење чељусти, што узрокује кочницу кочнице.
Решење: Проверите кочиони систем и редовно га одржавајте.
4, узрок: континуирано низбрдо током вожње, дуго кочење.
Решење: континуирано низбрдо, да бисте смањили брзину, отворите брзину контроле помоћне кочнице, кочница не гази непрекидно, да бисте нагазили тренутни ефекат; Главни разлог за квар кочнице је тај што се кочница користи пречесто, а кочионе плочице су превруће за кочење. Због тога, када возите низбрдо у планинама, немојте стално газити на кочницу, покушајте да користите кочницу да спречите прегревање кочнице, што доводи до отказивања кочнице.
5. Узрок: Заборавите да спустите ручну кочницу.
Решење: Пажљиво проверите возило пре вожње, спустите ручну кочницу. Многи аутомобили сада имају функције аутоматског паркирања да би се избегли такви проблеми
Време поста: 26.09.2024