Аутомобилски кочиони јастучићи носе делове и уз пораст времена кочења, кочионе плочице ће постати тањи и разређивачи. Дакле, произвођачи аутомотивних кочионих плоча одведу вас да схватите како диск кочиони јастучићи подешавају јаз кочнице?
Знамо да када кочење, диск кочионе јастучиће се ослањају на клип кочнице, гурните, а затим кочиони јастучићи и трење кочења, а нисмо помислили, након што смо се бавили кочницом, кочионе плочице, данас је да га вратимо, данас, и сви заједно да проучавају овај проблем.
Када закорачимо на кочницу, прстен за бртвљење клипа ће се деформисати, када се кочница пусти, деформирани прстен за бртвљење вратиће се у првобитно стање, тако да се притисак извелих повуче да постигне повратак клипа и кочионих јастучића, тако да ће се калипер користити за бртвљење и недовољна еластичност, што ће се прозрачити кочиони јастучић који не може бити добар повратак кочница.
Након што пустимо кочницу, кочиони диск се и даље ротира, а ротација кочионог диска ће гурнути кочиони јастучић, што је еквивалентно помоћи, ако није лако, можете да замислите, обе руке не лагано повуку на њему, и брзо повуку руке, и брзо повуку кочиони спирал је таква истина, и кочић спирала постаће кочиони јастучић. је већа.
Овде, произвођачи ауто кочионих плоча морају да кажу да је заптивни прстен и аутоматско подешавање кочионог празнина. Током употребе кочних јастучића, јаз између кочионих јастучића и кочионих дискова постепено ће се повећати због хабања, када деформација пиштоља достигне границу током кочења, клип и даље може наставити да напредује напред под деловањем течног притиска док се кочиони диск не буде компримиран. Међутим, када се кочница уклони, заптивни прстен може да направи удаљеност повратка клипа је исто што је то, јаз између кочионе плочице и кочиони диск и даље одржава стандардну вредност.
Диск кочиони јастучићи играју важну улогу у целом систему аутомобилске кочнице, штитећи сигурност људи и возила.
Вријеме поште: 21. фебруара