Кочни јастучићи "крхки" у суштини, проблем припада истом проблему као "недовољно снагу удара". У процесу кочења тешких камиона, утицајна сила је веома велика. Ако јачина удара кочнице не може достићи потребну мету, врло је једноставно прекинути. Поред тога, ако унутрашњи полумјер кочнице не буде баш у складу са спољним луковима кочионе ципеле, кочницу ће се сломити, можда је унутрашњи полумјер лука већа од спољног АРЦ радијуса кочионе радове кочнице. Ципела, која формира феномен избора на оба краја, лако се сломи.
Друго, "лабав изглед" кочионе плочице, спољна порозност значи да је из појаве производа, густина података није иста, а неки делови се појављују лабави. Ако се изврши физички тест, откриће да се тврдоћа спољашњости разликује од осталих делова. Разлог је тај што постоје мехурићи или неравномерне мешање материјала у врућем пресовом процесу. Производи са спољним оштећењима класификоване су као производе без обртаја и не могу се испоручити. У функцији ће утицати на интервал кочења и изазвати буку.
Много је разлога због којих кочионих јастучића најављују ненормални звук приликом кочења. Један од њих је да ако су природне фреквенције кочионе ципеле, кочионе пумпе и кочионе додатке компоненти у кочионом процесу достићи заједничку тачку, јавит ће се бука. Поред тога, ако оригинални кочиони јастучићи немају буку, а кочиони јастучићи купљени на тржишту ће напасти шум, то се може потврдити да је то неправилна употреба формулације производа.
Ако "површинске честице" кочне коже нису велики подаци сукоба честица који се користе у специјалној формули, честице ће се појавити на површини производа, а дистрибуција је неуједначена и може се потврдити да производ узрокује неравномерно мешање у процесу производње. Супстанце које се приписују врућим пресов поступак приписују се производима који нису у складу.
Када се закуцају тешки камион за бубањ за бубњеве, ако је тешко уметнути заковице након што је уметнуо првих неколико рупа, може бити могуће само уметнути само са великом спољном силом или поготком, што указује да је лежај кочионе плочице нетачно, а након снажног заковатирања концентрација напона појавиће се концентрација рупе. Због лошег стрпљења података, заковица ће се извршити у овој позицији након неколико емпотера кочнице.
6 "Неправилни пречник рупе" блокаде за кочницу Цлоцк Глоба за кочницу за кочницу за какву кочницу, ако је отвор блока кочнице неправилан, означава да постоји квалитетан проблем блока кочионог облога. Пошто ће пречник неправилног отвора довести до неравномерне сарадње између унутрашњег пречника закретане кочнице кочнице и спољни пречник заковице, контакт подручја између главе за заковице и део сукоба неравна је и појавиће се након неколико пауза за кочнице.
Горе наведени произвођачи кочионих плоча аутомобила у употреби кочионих јастучића треба да обрати пажњу на ове проблеме, савладамо га?
Вријеме поште: Нов-04-2024