Метода 1: Погледајте дебљину
Дебљина нове кочионе плочице је углавном око 1,5 цм, а дебљина ће постепено постати тањи са непрекидним трењем у употреби. Професионални техничари сугеришу да је на голим оком посматрањем кочионе плочице кочнице само оставио оригиналну 1/3 дебљину (око 0,5 цм), власник треба да повећа учесталост само-тестирања, спреман за замену. Наравно, појединачни модели због разлога за дизајн точкова, немају услове да виде голим оком, потребно је уклонити гуму да бисте довршили.
2. метод: Слушајте звук
Ако је кочница праћена звуком "Гвожђе трљање гвожђа" истовремено (то може бити и улога кочионе плочице на почетку инсталације), кочиони јастучић се мора одмах заменити. Пошто је гранична ознака са обе стране кочионе плочице директно протрљала кочиони диск, то доказује да је кочиони јастучић премашио границу. У овом случају, у замени кочионих јастучића истовремено са инспекцијом диска кочнице, овај звук се често јавља када је кочиони диск оштећен, чак и ако је замена нових кочних плочица још увек не може да елиминише звук, озбиљна потреба за заменом кочионог диска.
Метода 3: Осјетите снагу
Ако се кочија осећа веома тешко, можда је да је кочиони јастучић у основи изгубило трење и у то време мора да се замени, иначе ће то изазвати озбиљну несрећу.
Кочиони јастучићи се могу пребрзо истрошити из различитих разлога. Ево неких уобичајених узрока који могу проузроковати брзо трошење кочионих јастучића:
Возачке навике: интензивне возачке навике, попут честих изненадног кочења, дуготрајна вожња велике брзине итд., Довешће до повећане ношења кочионих јастука. Неразумне возачке навике повећаће трење између кочионе плочице и кочионог диска, убрзавајуће хабање
Услови на путу: Вожња у лошим условима на путу, као што су планинска подручја, пешчане путеве итд., Повећаће хабање кочионих јастучића. То је зато што се кочионе јастучице морају чешће користити у овим условима како би се возило чувао.
Неуспјех система кочнице: Неуспјех кочионог система, као што је неуједначен кочиони диск, протуизник кочионе течности, итд.
Кочиони јастучићи ниског квалитета: Употреба кочионих јастучића са ниским квалитетом може довести до материјала није отпоран на хабање или ефекат кочења није добар, на тај начин убрзати хабање.
Неправилна уградња кочионих јастучића: Неправилна уградња кочионих јастучића, као што је погрешна примена лепка против буке, неправилна инсталација јастучића кочионих плоча, неправилна уградња јастучића анти-шума, може довести до ненормалног контакта између кочионих плочица и кочионих дискова.
Ако се проблем кочионих јастучића пребрзо и даље постоји, вози до поправке ради одржавања како би се утврдило да ли постоје и други проблеми и предузме одговарајуће мере за њихово решавање.
1, то је често узроковано кочионим јастучићима или деформацијом кочница. Повезано је са материјалом, прерађивањем прераде и деформације топлоте, укључујући: дебљине разлике кочница диска, окружење бубња кочнице, неравномерне хабање, топлотне тачке и тако даље.
Лечење: Проверите и замените кочиони диск.
2 Фреквенција вибрације која је генерисана кочионим јастучићима током кочења одјекује системом суспензије. Лечење: Да ли одржавање система кочења.
3. Коефицијент трења кочиони јастучићи је нестабилан и висок.
Третман: Зауставите, самопровјеру да ли кочиони јастучић обично ради, да ли постоји вода на кочиони диск итд., Поступак осигурања је пронаћи сервис за проверу, јер може такође бити кочиони челић није правилно постављен или притисак кочионог уља је пренизак.
У нормалним околностима, нови кочиони јастучићима треба да се покрене у 200 километара како би се постигао најбољи ефекат кочења, дакле, то је генерално препоручује да возило које је управо заменило нове кочионе плочице мора се пажљиво покретати. У нормалним условима вожње, кочионе плочице треба да се провере сваких 5000 километара, а не само да укључује дебљину, већ и да јесте стање кочионе плочице, као што јесте да ли је степен хабања са обе стране исто, да ли је повратак бесплатан итд. О томе како се нова кочионих јастучића уклапају.
Мерцедес-Бенз Спринтер 2-Т Бок (901, 902) 1995 / 01-2006 / 05 | Мерцедес-Бенз Спринтер 2-Т аутобус (901, 902) 1995 / 01-2006 / 05 | Спринтер 2-Т камиони (901, 902) 208 ЦДИ | Волксваген ЛТ28-35 МУЗ БРЗИНА ДРУГА (2ДМ) 1996 / 04-2006 / 07 | ЛТ 28-46 2. БОКС ГЕНЕРАТИОН (0ДКС2АЕ) 5. <> СДИ | ЛТ 28-46 ИИ камион (2ДКС0ФЕ) 2.3 |
Спринтер 2-Т Бок (901, 902) 208 ЦДИ | Спринтер 2-Т аутобус (901, 902) 208 ЦДИ | Спринтер 2-Т камиони (901, 902) 208 Д | ЛТ28-35 МУЗ МУЗЕ другог генерације (2ДМ) 2.3 | ЛТ 28-46 ИИ кутија (2дк0ае) 2.5 ТДИ | ЛТ 28-46 ГЕНЕРАЦИЈА ИИ ТРУЦК (2ДКС0ФЕ) 2.5 СДИ |
Спринтер 2-Т кутија (901, 902) 208 Д | Спринтер 2-Т аутобус (901, 902) 208 Д | Спринтер 2-Т камиони (901, 902) 208 Д | ЛТ28-35 МУЗГ ДРУГЕ ГЕНЕРАЦИЈЕ (2ДМ) 2.5 СДИ | ЛТ 28-46 ИИ кутија (2дк0ае) 2.5 ТДИ | ЛТ 28-46 ИИ камион (2ДКС0ФЕ) 2.5 ТДИ |
Спринтер 2-Т кутија (901, 902) 208 Д | Спринтер 2-Т аутобус (901, 902) 210 Д | Спринтер 2-Т камиони (901, 902) 210 Д | ЛТ28-35 МУЗ за друге генерације (2ДМ) 2.5 ТДИ | ЛТ 28-46 ИИ кутија (2дк0ае) 2.5 ТДИ | ЛТ 28-46 ИИ камион (2ДКС0ФЕ) 2.5 ТДИ |
Спринтер 2-Т Бок (901, 902) 210 Д | Спринтер 2-Т аутобус (901, 902) 211 ЦДИ | Спринтер 2-Т Камиони (901, 902) 211 ЦДИ | ЛТ28-35 МУЗ за друге генерације (2ДМ) 2.5 ТДИ | ЛТ 28-46 ИИ кутија (2дк0ае) 2.5 ТДИ | ЛТ 28-46 ИИ камион (2ДКС0ФЕ) 2.5 ТДИ |
Спринтер 2-Т Бок (901, 902) 211 ЦДИ | Спринтер 2-Т аутобус (901, 902) 212 Д | Спринтер 2-Т камиони (901, 902) 212 Д | ЛТ28-35 МУЗ за друге генерације (2ДМ) 2.5 ТДИ | ЛТ 28-46 ИИ кутија (2дк0ае) 2.5 ТДИ | ЛТ 28-46 ИИ камион (2ДКС0ФЕ) 2.5 ТДИ |
Спринтер 2-Т кутија (901, 902) 212 Д | Спринтер 2-Т аутобус (901, 902) 213 ЦДИ | Спринтер 2-Т камиони (901, 902) 213 ЦДИ | ЛТ28-35 МУЗ за друге генерације (2ДМ) 2.5 ТДИ | ЛТ 28-46 ИИ кутија (2дк0ае) 2.8 тди | ЛТ 28-46 ИИ камион (2ДКС0ФЕ) 2.5 ТДИ |
Спринтер 2-Т Бок (901, 902) 213 ЦДИ | Спринтер 2-Т аутобус (901, 902) 214 (902.071, 902.072, 902.671, 902.672) | Спринтер 2-Т камион (901, 902) 214 (902.011, 902.012, 902.611, 902.612) | ЛТ28-35 МУЗ за друге генерације (2ДМ) 2.5 ТДИ | ЛТ 28-46 ИИ кутија (2дк0ае) 2.8 тди | ЛТ 28-46 ИИ камион (2ДКС0ФЕ) 2.8 ТДИ |
Спринтер 2-Т Бок (901, 902) 214 | Спринтер 2-Т аутобус (901, 902) 214 НГТ | Спринтер 2-Т камиони (901, 902) 214 НГТ | Волксваген ЛТ 28-46 ИИ Бок (2дк0ае) 1996 / 04-2006 / 07 | ЛТ 28-46 ИИ кутија (2дк0ае) 2.8 тди | ЛТ 28-46 ИИ камион (2ДКС0ФЕ) 2.8 ТДИ |
Спринтер 2-Т Бок (901, 902) 214 НГТ | Спринтер 2-Т аутобус (901, 902) 216 ЦДИ | Спринтер 2-Т Камиони (901, 902) 216 ЦДИ | ЛТ 28-46 ИИ Бок (2дк0ае) 2.3 | Волксваген ЛТ 28-46 ИИ камион (2ДКС0ФЕ) 1996 / 04-2006 / 07 | ЛТ 28-46 ИИ камион (2ДКС0ФЕ) 2.8 ТДИ |
Спринтер 2-Т Бок (901, 902) 216 ЦДИ | МЕРЦЕДЕС-БЕНЗ СПРИНТЕР 2-Т камион (901, 902) 1995 / 01-2006 / 05 |
36902 | Д1545 | 141102-203 | 000 421 24 10 | 2579.00 | СП301 |
36902 Оне | Д1545-8753 | 571846Ј | 002 420 38 20 | 627481 | 10916162 |
АЦ627481Д | Д951 | 571846Ј-АС | 002 420 56 20 | Д3202 | 2162102 |
607083 | Д951-7850 | 05п609 | 002 420 69 20 | 1501223328 | 21621 173 0 5 |
13.0460-7083.2 | БЛ1440А2 | 363702160396 | 003 420 64 20 | СП 301 | 21621 173 0 5 Т3078 |
571846б | 6112622 | 6748 | 004 420 56 20 | 10 91 6162 | 8110 23009 |
571846Б-АС | 571846 | 025 216 2117 | 2Д0 698 451 А | 4212410 | ГДБ1262 |
ДБ1978 | 2992 | 025 216 2117 / ПД | 2Д0 698 451 Ц | 24203820 | В10-8152 |
0 986 424 463 | 369020Е | 411 | 2Д0 698 451 Д | 24205620 | 540793 |
ПА1099 | 13046070832 | МДБ1737 | А 002 420 56 20 | 24206920 | 597232 |
ЛП1044 | 571846Бас | ФД6676А | 10051 | 34206420 | 598045 |
ЛП1595 | 986424463 | 141102046 | Т1142 | 44205620 | П4793.00 |
ЦВП071 | 120688 | 141102203 | Т1142П8027 | 2Д0698451А | 21621 |
12-0688 | 7850Д951 | 571846Јас | 7.416 | 2Д0698451Ц | 21622 |
ФДБ1039 | 8753Д1545 | 252162117 | 7.416с | 2Д0698451Д | 2162117305 |
ФСЛ1039 | Д15458753 | 0252162117пд | 579 | А0024205620 | 2162117305Т3078 |
ФВР1039 | Д9517850 | ФД6676Н | БЛФ868 | 7416 | 811023009 |
ТАР1039 | 141102 | ФД6676В | БП868 | 7416с | В108152 |
7850-Д951 | 141102-046 | 223328 | Т0610822 | 257900 | П479300 |
8753-Д1545 |