Метод 1: Погледајте дебљину
Дебљина нове кочионе плочице је углавном око 1,5 цм, а дебљина ће постепено постајати све тања уз континуирано трење у употреби. Професионални техничари сугеришу да када је дебљина кочионе плочице која се посматра голим оком оставила само 1/3 дебљине (око 0,5 цм), власник треба да повећа учесталост самотестирања, спреман за замену. Наравно, поједини модели из разлога дизајна точкова, немају услове да се виде голим оком, морају да скину гуму да би завршили.
Метод 2: Слушајте звук
Ако је кочница праћена звуком „гвожђа који трља гвожђе“ у исто време (то може бити и улога кочионе плочице на почетку уградње), кочиона плочица се мора одмах заменити. Пошто је гранична ознака на обе стране кочионе плочице директно трљала кочиони диск, то доказује да је кочиона плочица прекорачила границу. У овом случају, приликом замене кочионих плочица истовремено са прегледом кочионог диска, овај звук се често јавља када је кочиони диск оштећен, чак и ако замена нових кочионих плочица и даље не може да елиминише звук, озбиљна потреба за замените кочиони диск.
Метод 3: Осетите снагу
Ако је кочница веома тешка, могуће је да је кочиона плочица у основи изгубила трење и да се у овом тренутку мора заменити, иначе ће изазвати озбиљну несрећу.
Кочионе плочице се могу пребрзо истрошити из разних разлога. Ево неколико уобичајених узрока који могу изазвати брзо хабање кочионих плочица:
Навике у вожњи: Интензивне навике у вожњи, као што су често нагло кочење, дуготрајна вожња великом брзином, итд., ће довести до повећаног трошења кочионих плочица. Неразумне возачке навике ће повећати трење између кочионе плочице и кочионог диска, убрзавајући хабање
Услови на путу: вожња у лошим условима на путу, као што су планинска подручја, пешчани путеви итд., ће повећати хабање кочионих плочица. То је зато што се кочионе плочице морају чешће користити у овим условима како би возило било безбедно.
Квар кочионог система: Квар кочионог система, као што је неуједначен кочиони диск, квар кочионе чељусти, цурење кочионе течности, итд., може довести до ненормалног контакта између кочионе плочице и кочионог диска, убрзавајући хабање кочионе плочице .
Кочионе плочице лошег квалитета: Употреба кочионих плочица лошег квалитета може довести до тога да материјал није отпоран на хабање или да ефекат кочења није добар, што убрзава хабање.
Неправилна уградња кочионих плочица: неправилна уградња кочионих плочица, као што је неправилна наношење лепка против буке на полеђини кочионих плочица, неправилна уградња плочица против буке на кочионим плочицама, итд., може довести до ненормалног контакта између кочионих плочица и кочионих дискова, убрзавајући хабање.
Ако проблем са пребрзим трошењем кочионих плочица и даље постоји, одвезите се у радионицу за одржавање да бисте утврдили да ли постоје други проблеми и предузели одговарајуће мере да их решите.
1, ово је често узроковано кочионим плочицама или деформацијом кочионог диска. Односи се на материјал, тачност обраде и топлотну деформацију, укључујући: разлику у дебљини кочионог диска, заобљеност кочионог бубња, неравномерно хабање, топлотну деформацију, топлотне тачке и тако даље.
Третман: Проверите и замените кочиони диск.
2. Фреквенција вибрација коју стварају кочионе плочице током кочења резонује са системом вешања. Лечење: Одржавање кочионог система.
3. Коефицијент трења кочионих плочица је нестабилан и висок.
Лечење: Зауставите се, сами проверите да ли кочиона плочица ради нормално, да ли има воде на кочионом диску итд., начин осигурања је да нађете радионицу за проверу, јер може бити и да кочиона чељуст није исправна постављен или је притисак кочионог уља пренизак.
У нормалним околностима, нове кочионе плочице треба да пређу 200 километара да би се постигао најбољи ефекат кочења, стога се генерално препоручује да се возило које је управо заменило нове кочионе плочице вози пажљиво. У нормалним условима вожње, кочионе плочице треба проверавати на сваких 5000 километара, садржај не укључује само дебљину, већ и проверава стање истрошености кочионих плочица, као што је да ли је степен истрошености на обе стране исти, да ли је повратак је бесплатан итд., а абнормална ситуација се мора одмах решити. О томе како се нове кочионе плочице уклапају.
Хиундаи цоупе цоупе (ГК) 2001/01-2009/11 | Соната Салоон (ЕФ) 2.0 16В | Туцсон СУВ (ЈМ) 2.0 ЦРДи Погон на све точкове | Пекинг Хиундаи Соната (НФЦ) 2008/12-2012/12 | Маргентицс седан 2.0 | К5 2.0 |
Цоупе Цоупе (ГК) 1.6 16В | Соната седан (ЕФ) 2.7 В6 | Туцсон СУВ (ЈМ) 2.0 ЦРДи Погон на све точкове | Соната (НФЦ) 2.0 | Маргентицс седан 2.0 ЦРДи | К5 2.4 |
Цоупе Цоупе (ГК) 1.6 16В | Соната седан (ЕФ) 2.7 В6 | Туцсон СУВ (ЈМ) 2.0 ЦРДи Погон на све точкове | Соната (НФЦ) 2.4 | Маргентицс седан 2.0 ЦРДи | Донгфенг Иуеда Киа Иуањиан 2004/09-2013/12 |
Цоупе Цоупе (ГК) 2.0 | Хиундаи Соната (НФ) 2004/12-2012/11 | Туцсон СУВ (ЈМ) 2.0 ЦРДи Погон на све точкове | Пекинг Хиундаи Соната (ИФ) 2011/04-2015/02 | Маргентицс седан 2.0 ЦРДи | Далеки брод 1.8 |
Цоупе Цоупе (ГК) 2.0 | Соната Салоон (НФ) 2.0 ВВТи ГЛС | Туцсон СУВ (ЈМ) 2.0 ЦРДи Погон на све точкове | Соната (ИФ) 2.0 | Маргентицс седан 2.7 | Фар Схип 2.0 |
Цоолпад Цоупе (ГК) 2.0 ГЛС | Соната седан (НФ) 2.4 | Туцсон СУВ (ЈМ) 2.7 Погон на сва четири точка | Соната (ИФ) 2.4 | Маргентицс седан 2.7 В6 | Донгфенг Иуеда Киа Схур 2009/12- |
Цоупе Цоупе (ГК) 2.7 В6 | Хиундаи Туцсон СУВ (ЈМ) 2004/08- | Пекинг Хиундаи Мингиу 2008/08-2014/12 | Пекинг Хиундаи Туцсон 2005/05- | Киа Схур хечбек 2009/01- | Шор 1.6 |
Цоупе Цоупе (ГК) 2.7 В6 | Туцсон СУВ (ЈМ) 2.0 | Фамоус 2.0 | Туцсон 2.0 | Шаул хечбек 1.6 ЦРДи 115 | Шор 2.0 |
Хиундаи купе (РД) 1996/05-2002/04 | Туцсон СУВ (ЈМ) 2.0 Погон на све точкове | Пекинг Хиундаи Соната (ЕФ) 2002/12-2010/12 | Туцсон 2.0 Погон на свим точковима | Шаул хечбек 1.6 ЦРДи 128 | Донгфенг Иуеда Киа Спортаге 2007/10- |
Цоупе Цоупе (РД) 2.0 16В | Туцсон СУВ (ЈМ) 2.0 ЦРДи | Соната (ЕФ) 2.0 | Туцсон 2.7 Погон на свим точковима | Схаул хечбек 1.6 ЦВВТ | Спортаге 2.0 |
Цоупе Цоупе (РД) 2.0 16В | Туцсон СУВ (ЈМ) 2.0 ЦРДи | Соната (ЕФ) 2.7 | Киа Маргентис, 2001/05- | Схаул хечбек 1.6 ЦВВТ | Спортаге 2.0 |
ХИУНДАИ Елантра хатцхбацк (КСД) 2000/03-2006/08 | Туцсон СУВ (ЈМ) 2.0 ЦРДи | Пекинг Хиундаи Соната (НФ) 2005/09-2010/12 | Маргентис, лимузина (ГД) 2.5 В6 | Схаул хечбек/хечбек 1.6 ГДИ | Спортаге 2.0 Погон на свим точковима |
Елантра хечбек (КСД) 2.0 ЦРДи | Туцсон СУВ (ЈМ) 2.0 ЦРДи | Соната (НФ) 2.0 | Киа Маргентис, 2005/10- | Донгфенг Иуеда Киа К5 2011/03- | Спортаге 2.7 Погон на свим точковима |
ХИУНДАИ Соната (ЕФ) 1998/03-2005/12 | Туцсон СУВ (ЈМ) 2.0 ЦРДи | Соната (НФ) 2.4 | Маргентицс седан 2.0 |
13.0460-5873.2 | 05П1369 | 8232Д924 | 58101-2ЕА11 | 58101-4КА00 | 581012ГА01 |
572514Б | МДБ2267 | 8386Д924 | 58101-2ЕА20 | 58101-Ц3А00 | 581012ГБ00 |
ДБ1504 | МП-3522 | Д9247825 | 58101-2ЕА21 | Т1412 | 581012ХА10 |
0 986 424 815 | МП-522Е | Д9247990 | 58101-2ГА01 | 953.02 | 581012КА00 |
П 30 018 | Д11148М | Д9248232 | 58101-2ГБ00 | СП1155 | 581012КА10 |
ФДБ1733 | 58101-0СА40 | Д9248386 | 58101-2ХА10 | СП1202 | 581012КСА00 |
7825-Д924 | 58101-1ФЕ00 | 572514] | 58101-2КА00 | 2389101 | 5810138А81 |
7990-Д924 | 58101-2ЦА10 | МП3522 | 58101-2КА10 | ГДБ3352 | 5810138А90 |
8232-Д924 | 58101-2ЦА11 | МП522Е | 58101-2КСА00 | ГДБ3386 | 581013ЦА70 |
8386-Д924 | 58101-2ЦА20 | 581010СА40 | 58101-38А81 | ГДБ3422 | 581013КА01 |
Д924 | 58101-2ЕА00 | 581011ФЕ00 | 58101-38А90 | 23891 | 581013КА40 |
Д924-7825 | 58101-2ЕА10 | 581012ЦА10 | 58101-3ЦА70 | 23892 | 58013КА60 |
Д924-7990 | 13046058732 | 581012ЦА11 | 58101-3КА01 | 23893 | 581013КА61 |
Д924-8232 | 986424815 | 581012ЦА20 | 58101-3КА40 | 581012ЕА11 | 5810140А00 |
Д924-8386 | П30018 | 581012ЕА00 | 58101-3КА60 | 581012ЕА20 | 58101Ц3А00 |
181644 | 7825Д924 | 581012ЕА10 | 58101-3КА61 | 581012ЕА21 | 95302 |
572514Ј | 7990Д924 |