Д864 Кина Фабрика кочионих јастучића опремљена слика

Д864 Кинески фабрички кочиони јастучићи

Кратак опис:

Позиција:Предњи точак

Кочиони систем:Мандо

Ширина:148,9 мм

Висина:58,1 мм

Дебљина:17 мм

Пошаљите нам е-пошту

Детаљи производа

Применљиви модели аутомобила

Референтни моделНумбер

Проверите да ли сам се јастучићи кочиони јастучићи?

Метода 1: Погледајте дебљину
Дебљина нове кочионе плочице је углавном око 1,5 цм, а дебљина ће постепено постати тањи са непрекидним трењем у употреби. Професионални техничари сугеришу да је на голим оком посматрањем кочионе плочице кочнице само оставио оригиналну 1/3 дебљину (око 0,5 цм), власник треба да повећа учесталост само-тестирања, спреман за замену. Наравно, појединачни модели због разлога за дизајн точкова, немају услове да виде голим оком, потребно је уклонити гуму да бисте довршили.

2. метод: Слушајте звук
Ако је кочница праћена звуком "Гвожђе трљање гвожђа" истовремено (то може бити и улога кочионе плочице на почетку инсталације), кочиони јастучић се мора одмах заменити. Пошто је гранична ознака са обе стране кочионе плочице директно протрљала кочиони диск, то доказује да је кочиони јастучић премашио границу. У овом случају, у замени кочионих јастучића истовремено са инспекцијом диска кочнице, овај звук се често јавља када је кочиони диск оштећен, чак и ако је замена нових кочних плочица још увек не може да елиминише звук, озбиљна потреба за заменом кочионог диска.

Метода 3: Осјетите снагу
Ако се кочија осећа веома тешко, можда је да је кочиони јастучић у основи изгубило трење и у то време мора да се замени, иначе ће то изазвати озбиљну несрећу.

Шта узрокује да се пребрзо носе пребрзо кочионе јастучиће?

Кочиони јастучићи се могу пребрзо истрошити из различитих разлога. Ево неких уобичајених узрока који могу проузроковати брзо трошење кочионих јастучића:
Возачке навике: интензивне возачке навике, попут честих изненадног кочења, дуготрајна вожња велике брзине итд., Довешће до повећане ношења кочионих јастука. Неразумне возачке навике повећаће трење између кочионе плочице и кочионог диска, убрзавајуће хабање
Услови на путу: Вожња у лошим условима на путу, као што су планинска подручја, пешчане путеве итд., Повећаће хабање кочионих јастучића. То је зато што се кочионе јастучице морају чешће користити у овим условима како би се возило чувао.
Неуспјех система кочнице: Неуспјех кочионог система, као што је неуједначен кочиони диск, протуизник кочионе течности, итд.
Кочиони јастучићи ниског квалитета: Употреба кочионих јастучића са ниским квалитетом може довести до материјала није отпоран на хабање или ефекат кочења није добар, на тај начин убрзати хабање.
Неправилна уградња кочионих јастучића: Неправилна уградња кочионих јастучића, као што је погрешна примена лепка против буке, неправилна инсталација јастучића кочионих плоча, неправилна уградња јастучића анти-шума, може довести до ненормалног контакта између кочионих плочица и кочионих дискова.
Ако се проблем кочионих јастучића пребрзо и даље постоји, вози до поправке ради одржавања како би се утврдило да ли постоје и други проблеми и предузме одговарајуће мере за њихово решавање.

Зашто се сетиљ јавља током кочења?

1, то је често узроковано кочионим јастучићима или деформацијом кочница. Повезано је са материјалом, прерађивањем прераде и деформације топлоте, укључујући: дебљине разлике кочница диска, окружење бубња кочнице, неравномерне хабање, топлотне тачке и тако даље.
Лечење: Проверите и замените кочиони диск.
2 Фреквенција вибрације која је генерисана кочионим јастучићима током кочења одјекује системом суспензије. Лечење: Да ли одржавање система кочења.
3. Коефицијент трења кочиони јастучићи је нестабилан и висок.
Третман: Зауставите, самопровјеру да ли кочиони јастучић обично ради, да ли постоји вода на кочиони диск итд., Поступак осигурања је пронаћи сервис за проверу, јер може такође бити кочиони челић није правилно постављен или притисак кочионог уља је пренизак.

Како се уклапају нови кочиони јастучићи?

У нормалним околностима, нови кочиони јастучићима треба да се покрене у 200 километара како би се постигао најбољи ефекат кочења, дакле, то је генерално препоручује да возило које је управо заменило нове кочионе плочице мора се пажљиво покретати. У нормалним условима вожње, кочионе плочице треба да се провере сваких 5000 километара, а не само да укључује дебљину, већ и да јесте стање кочионе плочице, као што јесте да ли је степен хабања са обе стране исто, да ли је повратак бесплатан итд. О томе како се нова кочионих јастучића уклапају.

Претходно: Д94 високих перформанси керамичке кочионе плочице

Следећи: Д979 Фабрика направљена полу-метална кочионица

Даевоо Рест Бугги (габ_) 2002 / 04-	Старек МПВ (Х1) 2,5 ТД 4ВД	Пословно возило Х1 (КМФ) 2.5 ТД	Санта Фе (СМ) 2.4 16в	Модерн КСГ Седан 1998 / 12-2005 / 12	В5 1.8 Турбо
Лестер СУВ (ГАБ_) 2.9 ТД	Старек МПВ (Х1) 2,5 ТД 4ВД	Пословно возило Х1 (КМФ) 2.5 ТД	Санта Фе (СМ) 2.4 16в	КСГ Седан 250	В5 1.8 Турбо погон на све точкове
Модерн Старек МПВ (Х1) 1997 / 06-	Модерн Х1 кутија Цар 1997 / 10-2008 / 04	Пословно возило Х1 (КМФ) 2.6 Тдић	Санта Фе (СМ) 2.4 16В 4 × 4	Кг лимузина 30	В5 3.2
Старек МПВ (Х1) 2.4	Х1 кутија Цар 2.4	Модерни камион Х1 2000 / 06-2005/10	Санта Фе (СМ) 2.4 16В 4 × 4	КСГ Седан 350	Ссангионг Аитенг 2005 / 11-
Старек МПВ (Х1) 2.4 4ВД	Х1 кутија Цар 2.5 ЦРДи	Х1 Камион 2.5 ЦРДИ	Санта Фе (СМ) 2.7	Хиундаи (Хуатаи) Санта Фе 2006 / 10-	Аитен 200 КСДИ 4ВД
Старек МПВ (Х1) 2.5 ЦРДИ	Х1 кутија Цар 2.5 ЦРДи	Х1 Камион 2.5 Д	Санта Фе (СМ) 2.7 4 × 4	Санта Фе 2.0 ТДИ погон на све точкове	ССАНГИОНГ Уживајте у Краљевском џипу 2005/5-
Старек МПВ (Х1) 2.5 ЦРДИ	Х1 кутија Цар 2.5 ТД	Хиундаи Санта Фе (СМ) 2000 / 11-2006 / 03	Санта Фе (СМ) 2.7 в6 4 × 4	Санта Фе 2.7 погон на све точкове	Уживајте у СУВ 2.0 КСДИ
Старек МПВ (Х1) 2.5 ЦРДИ 4ВД	Х1 кутија Цар 2.5 ТД	Санта Фе (СМ) 2.0	Хиундаи Теје Мпв (ФО) 2000 / 01-2008 / 07	Хиундаи (Хуатаи) Трака 2003 / 03-2012 / 11	Уживајте у СУВ 2.0 КСДИ 4 × 4
Старек МПВ (Х1) 2,5 Д	Модерн Пословно возило Х1 (КМФ) 1997 / 10-	Санта Фе (СМ) 2.0 ЦРДИ	Теје мпв (фо) 2.0	ТРАКА 2.9 ТУРБО 4ВД	Уживајте у СУВ 2.7 КСДИ
Старек МПВ (Х1) 2.5 ТЦИ	Пословно возило Х1 (КМФ) 2.4	Санта Фе (СМ) 2.0 ЦРДИ 4 × 4	Теје мпв (фо) 2.0	Јац Руифенг М1 2002 / 01-	Ссангионг Лестер СУВ (габ_) 2002 / 04-
Старек МПВ (Х1) 2.5 ТЦИ	Х1 Пословно возило (КМФ) 2.4 4ВД	Санта Фе (СМ) 2.0 ЦРДИ 4 × 4	Теје мпв (фо) 2.0 црди	Руифенг М1 2.0 Турбо	Лестер СУВ (габ_) 2.7 кди
Старек МПВ (Х1) 2.5 ТД	Х1 Пословно возило (КМФ) 2.5 ЦРДИ	Санта Фе (СМ) 2.2 ЦРДИ	Теје мпв (фо) 2.7 в6	Роеве (Шангај Роеве). В5 2011 / 08-	Рест СУВ (ГАБ_) 2.9 ТД
Старек МПВ (Х1) 2,5 ТД 4ВД	Х1 Пословно возило (КМФ) 2.5 ЦРДИ 4ВД	Санта Фе (СМ) 2.2 ЦРДИ 4 × 4

13.0460-5832.2	Д903	0986424729	58101-26А10	771.22	5810126А10
572453б	Д903-7739	7739д864	58101-26А20	СП1157	5810126А20
ДБ1450	Д903-7781	7739д903	58101-26А30	СП1171	5810126А30
ДБ1745	181372	7781д903	58101-26А40	2356901	5810126А40
0 986 424 729	05п858	7792Д864	58101-39А20	ГДБ3244	5810139А20
ФДБ1605	05п859	Д8647739	58101-39А30	ГДБ3257	5810139А30
7739-Д864	05п860	Д8647792	58101-39А40	ГДБ3297	5810139А40
7739-Д903	МДБ2063	Д9037739	58101-3АА20	23569	581013АА20
7781-Д903	Д11103М	Д9037781	58101-4аа26	23570	581014АА26
7792-Д864	0К52И-33-23З	0К52и3323з	Т1307	23571	77102
Д864	10058824	4813008260	771.02	48130091А0	77112
Д864-7739	48130-08260	48130-091А0	771.12	5810126А00	77122
Д864-7792	13046058322	58101-26А00