Д740

Кратак опис:

позиција:Предњи точак

Кочиони систем:АТЕ

ширина:Ширина: 155,4 мм Ширина 1: 156,4 мм

Висина:Висина: 69,3 мм Висина 1: 63,5 мм

дебљина:19.4мм

Пошаљите нам емаил

Детаљи о производу

ПРИМЕНЉИВИ МОДЕЛИ АУТОМОБИЛА

РЕФЕРЕНТНИ БРОЈ МОДЕЛА

Проверити сам кочионе плочице?

Метод 1: Погледајте дебљину

Дебљина нове кочионе плочице је углавном око 1,5 цм, а дебљина ће постепено постајати све тања уз континуирано трење у употреби. Професионални техничари сугеришу да када је дебљина кочионе плочице која се посматра голим оком оставила само 1/3 дебљине (око 0,5 цм), власник треба да повећа учесталост самотестирања, спреман за замену. Наравно, поједини модели из разлога дизајна точкова, немају услове да се виде голим оком, морају да скину гуму да би завршили.

Метод 2: Слушајте звук

Ако је кочница праћена звуком „гвожђа који трља гвожђе“ у исто време (то може бити и улога кочионе плочице на почетку уградње), кочиона плочица се мора одмах заменити. Пошто је гранична ознака на обе стране кочионе плочице директно трљала кочиони диск, то доказује да је кочиона плочица прекорачила границу. У овом случају, приликом замене кочионих плочица истовремено са прегледом кочионог диска, овај звук се често јавља када је кочиони диск оштећен, чак и ако замена нових кочионих плочица и даље не може да елиминише звук, озбиљна потреба за замените кочиони диск.

Метод 3: Осетите снагу

Ако је кочница веома тешка, могуће је да је кочиона плочица у основи изгубила трење и да се у овом тренутку мора заменити, иначе ће изазвати озбиљну несрећу.

Шта узрокује пребрзо трошење кочионих плочица?

Кочионе плочице се могу пребрзо истрошити из разних разлога. Ево неколико уобичајених узрока који могу изазвати брзо хабање кочионих плочица:

Навике у вожњи: Интензивне навике у вожњи, као што су често нагло кочење, дуготрајна вожња великом брзином, итд., ће довести до повећаног трошења кочионих плочица. Неразумне возачке навике ће повећати трење између кочионе плочице и кочионог диска, убрзавајући хабање

Услови на путу: вожња у лошим условима на путу, као што су планинска подручја, пешчани путеви итд., ће повећати хабање кочионих плочица. То је зато што се кочионе плочице морају чешће користити у овим условима како би возило било безбедно.

Квар кочионог система: Квар кочионог система, као што је неуједначен кочиони диск, квар кочионе чељусти, цурење кочионе течности, итд., може довести до ненормалног контакта између кочионе плочице и кочионог диска, убрзавајући хабање кочионе плочице .

Кочионе плочице лошег квалитета: Употреба кочионих плочица лошег квалитета може довести до тога да материјал није отпоран на хабање или да ефекат кочења није добар, што убрзава хабање.

Неправилна уградња кочионих плочица: неправилна уградња кочионих плочица, као што је неправилна наношење лепка против буке на полеђини кочионих плочица, неправилна уградња плочица против буке на кочионим плочицама, итд., може довести до ненормалног контакта између кочионих плочица и кочионих дискова, убрзавајући хабање.

Ако проблем са пребрзим трошењем кочионих плочица и даље постоји, одвезите се у радионицу за одржавање да бисте утврдили да ли постоје други проблеми и предузели одговарајуће мере да их решите.

Зашто се трема појављује при кочењу?

1, ово је често узроковано кочионим плочицама или деформацијом кочионог диска. Односи се на материјал, тачност обраде и топлотну деформацију, укључујући: разлику у дебљини кочионог диска, заобљеност кочионог бубња, неравномерно хабање, топлотну деформацију, топлотне тачке и тако даље.

Третман: Проверите и замените кочиони диск.

2. Фреквенција вибрација коју стварају кочионе плочице током кочења резонује са системом вешања. Лечење: Одржавање кочионог система.

3. Коефицијент трења кочионих плочица је нестабилан и висок.

Лечење: Зауставите се, сами проверите да ли кочиона плочица ради нормално, да ли има воде на кочионом диску итд., начин осигурања је да нађете радионицу за проверу, јер може бити и да кочиона чељуст није исправна постављен или је притисак кочионог уља пренизак.

Како се уклапају нове кочионе плочице?

У нормалним околностима, нове кочионе плочице треба да пређу 200 километара да би се постигао најбољи ефекат кочења, стога се генерално препоручује да се возило које је управо заменило нове кочионе плочице вози пажљиво. У нормалним условима вожње, кочионе плочице треба проверавати на сваких 5000 километара, садржај не укључује само дебљину, већ и проверава стање истрошености кочионих плочица, као што је да ли је степен истрошености на обе стране исти, да ли је повратак је бесплатан итд., а абнормална ситуација се мора одмах решити. О томе како се нове кочионе плочице уклапају.

Претходно: Д639

Следеће: Д761

Цхрислер Цроссфире Цоупе 2003/07-2008/12	ЦЛК кабриолет (А208) 200 компресор (208.444)	Е-Класа (В210) Е 200 Компрессор (210.045)	Е-Класа (В210) Е 320 (210.055)	Е-Класа караван (С210) Е 270 Т ЦДИ (210.216)	Мерцедес Е-Класа караван (С211) 2003/02-2009/07
Цроссфире Цоупе 3.2	ЦЛК кабриолет (А208) 200 компресор (208.445)	Е-Класа (В210) Е 240 (210.061)	Е-Класа (В210) Е 320 (210.065)	Е-Класа Тоурер (С210) Е 280 Т (210.263)	Е-Класа караван (С211) Е 500 4-матиц (211.290)
Цхрислер Цроссфире Роадстер 2004/05-2008/12	ЦЛК кабриолет (А208) 230 компресор (208.447)	Е-класа лимузина (В210) Е 270 ЦДИ (210.016)	Е-Класа (В210) Е 320 4-матиц (210.082)	Е-Класа Тоурер (С210) Е 280 Т 4-матиц (210.281)	Мерцедес С-Класа (В220) 1998/09-2005/08
Цроссфире Роадстер 3.2	ЦЛК кабриолет (А208) 230 компресор (208.448)	Е-Класа (В210) Е 280 (210.053)	Е-класа лимузина (В210) Е 320 ЦДИ (210.026)	Е-Класа караван (С210) Е 300 Т Турбо-Д (210.225)	С-Класа (В220) С 350 4-матиц (220.087, 220.187)
Мерцедес ЦЛК Цоупе (Ц208) 1997/06-2003/12	ЦЛК кабриолет (А208) 320 (208.465)	Е-Класа (В210) Е 280 (210.063)	Мерцедес Е-Класа караван (С210) 1996/06-2003/03	Е-Класа Тоуринг (С210) Е 320 (210.265)	Мерцедес СЛК кабриолет (Р170) 1996/04-2004/04
ЦЛК Цоупе (Ц208) 320 (208.365)	ЦЛК кабриолет (А208) 430 (208.470)	Е-Класа (В210) Е 280 4-матиц (210.081)	Е-Класа караван (С210) Е 200 Т Компрессор (210.245)	Е-Класа караван (С210) Е 320 4-матиц (210.282)	СЛК кабриолет (Р170) 320 (170.465)
Мерцедес ЦЛК кабриолет (А208) 1998/03-2002/03	Мерцедес Е-Класа седан (В210) 1995/06-2003/08	Е-Класа (В210) Е 300 Турбо-Д (210.025)	Е-Класа Тоурер (С210) Е 240 Т (210.261)	Е-Класа караван (С210) Е 320 Т ЦДИ (210.226)

13.0460-7087.2	181159	13047070872	003 420 83 20	2601.2	0034202920
13.0470-7087.2	181259	986494001	004 420 03 20	Д3322	0034208320
571876Б	571876Ј	7609Д740	05114555АА	СП 254	0044200320
ДБ1403	571876Ј-АС	7730Д853	05139218АА	2167001	А0024205020
0 986 494 001	05П406	Д7407609	А 002 420 50 20	2167081	А0034202920
ФДБ1050	05П406А	Д8537730	А 003 420 29 20	ГДБ1215	А0044200320
ФСЛ1050	МДБ1871	571876ЈАС	А 004 420 03 20	21670	60100
7609-Д740	ЦД8332	ЦД833210	Т1092	21671	60120
7730-Д853	ЦД8332-10	0024204520	601	21794	260100
Д740	ФД6757А	002 420 50 20	601.2	21940	260120
Д740-7609	002 420 45 20	003 420 29 20	2601	0024205020	СП254
Д853-7730	13046070872