Д681 Керамичке кочионе плочице за аутомобиле
Метод 1: Погледајте дебљину
Дебљина нове кочионе плочице је углавном око 1,5 цм, а дебљина ће постепено постајати све тања уз континуирано трење у употреби. Професионални техничари сугеришу да када је дебљина кочионе плочице која се посматра голим оком оставила само 1/3 дебљине (око 0,5 цм), власник треба да повећа учесталост самотестирања, спреман за замену. Наравно, поједини модели из разлога дизајна точкова, немају услове да се виде голим оком, морају да скину гуму да би завршили.
Метод 2: Слушајте звук
Ако је кочница праћена звуком „гвожђа који трља гвожђе“ у исто време (то може бити и улога кочионе плочице на почетку уградње), кочиона плочица се мора одмах заменити. Пошто је гранична ознака на обе стране кочионе плочице директно трљала кочиони диск, то доказује да је кочиона плочица прекорачила границу. У овом случају, приликом замене кочионих плочица истовремено са прегледом кочионог диска, овај звук се често јавља када је кочиони диск оштећен, чак и ако замена нових кочионих плочица и даље не може да елиминише звук, озбиљна потреба за замените кочиони диск.
Метод 3: Осетите снагу
Ако је кочница веома тешка, могуће је да је кочиона плочица у основи изгубила трење и да се у овом тренутку мора заменити, иначе ће изазвати озбиљну несрећу.
Кочионе плочице се могу пребрзо истрошити из разних разлога. Ево неколико уобичајених узрока који могу изазвати брзо хабање кочионих плочица:
Навике у вожњи: Интензивне навике у вожњи, као што су често нагло кочење, дуготрајна вожња великом брзином, итд., ће довести до повећаног трошења кочионих плочица. Неразумне возачке навике ће повећати трење између кочионе плочице и кочионог диска, убрзавајући хабање
Услови на путу: вожња у лошим условима на путу, као што су планинска подручја, пешчани путеви итд., ће повећати хабање кочионих плочица. То је зато што се кочионе плочице морају чешће користити у овим условима како би возило било безбедно.
Квар кочионог система: Квар кочионог система, као што је неуједначен кочиони диск, квар кочионе чељусти, цурење кочионе течности, итд., може довести до ненормалног контакта између кочионе плочице и кочионог диска, убрзавајући хабање кочионе плочице .
Кочионе плочице лошег квалитета: Употреба кочионих плочица лошег квалитета може довести до тога да материјал није отпоран на хабање или да ефекат кочења није добар, што убрзава хабање.
Неправилна уградња кочионих плочица: неправилна уградња кочионих плочица, као што је неправилна наношење лепка против буке на полеђини кочионих плочица, неправилна уградња плочица против буке на кочионим плочицама, итд., може довести до ненормалног контакта између кочионих плочица и кочионих дискова, убрзавајући хабање.
Ако проблем са пребрзим трошењем кочионих плочица и даље постоји, одвезите се у радионицу за одржавање да бисте утврдили да ли постоје други проблеми и предузели одговарајуће мере да их решите.
1, ово је често узроковано кочионим плочицама или деформацијом кочионог диска. Односи се на материјал, тачност обраде и топлотну деформацију, укључујући: разлику у дебљини кочионог диска, заобљеност кочионог бубња, неравномерно хабање, топлотну деформацију, топлотне тачке и тако даље.
Третман: Проверите и замените кочиони диск.
2. Фреквенција вибрација коју стварају кочионе плочице током кочења резонује са системом вешања. Лечење: Одржавање кочионог система.
3. Коефицијент трења кочионих плочица је нестабилан и висок.
Лечење: Зауставите се, сами проверите да ли кочиона плочица ради нормално, да ли има воде на кочионом диску итд., начин осигурања је да нађете радионицу за проверу, јер може бити и да кочиона чељуст није исправна постављен или је притисак кочионог уља пренизак.
У нормалним околностима, нове кочионе плочице треба да пређу 200 километара да би се постигао најбољи ефекат кочења, стога се генерално препоручује да се возило које је управо заменило нове кочионе плочице вози пажљиво. У нормалним условима вожње, кочионе плочице треба проверавати на сваких 5000 километара, садржај не укључује само дебљину, већ и проверава стање истрошености кочионих плочица, као што је да ли је степен истрошености на обе стране исти, да ли је повратак је бесплатан итд., а абнормална ситуација се мора одмах решити. О томе како се нове кочионе плочице уклапају.
| Волво (Регал) 740 Седан (744) 1983/04-1992/12 | 740 лимузина (744) 2.3 | 740 Тоуринг (745) 2.3 Турбо | 760 лимузина (704.764) 2.8 (704) | 940 седан (944) 2.3 | 940 Тоуринг (945) 2.3 Турбо |
| 740 Седан (744) 2.0 | 740 Седан (744) 2.3 Турбо | 740 Тоуринг (745) 2.3 Турбо | 760 Салоон (704.764) 2.8 (764) | 940 седан (944) 2.3 | 940 Тоуринг (945) 2,4 Д |
| 740 Седан (744) 2.0 | 740 Седан (744) 2.3 Турбо | 740 караван (745) 2.4 дизел | Волво 760 караван (704,765) 1982/01-1992/07 | 940 седан (944) 2.3 | 940 караван (945) 2.4 ТД интеркулер |
| 740 Седан (744) 2.0 | 740 Седан (744) 2.4 Дизел | 740 караван (745) 2.4 ТД Интерц. | 760 Тоуринг (704.765) 2.3 Турбо | 940 Седан (944) 2.3 Турбо | 940 Тоуринг (945) 2.4 Турбо Дизел |
| 740 Седан (744) 2.0 | Волво 740 Тоуринг (745) 1984/08-1992/12 | 740 Тоуринг (745) 2.4 Турбо-Диесел | 760 караван (704.765) 2.4 Д | 940 Седан (944) 2.3 Турбо | Волво (Регал) 960 Седан (964) 1990/08-1994/07 |
| 740 Седан (744) 2.0 | 740 караван (745) 2.0 | Волво (Регал) 760 Седан (704,764) 1981/08-1992/07 | 760 караван (704.765) 2.4 ТД Интерц. (765) | 940 Седан (944) 2.4 Д | 960 Седан (964) 2.0 |
| 740 лимузина (744) 2.3 | 740 караван (745) 2.0 | 760 лимузина (704, 764) 2.3 | 760 караван (704.765) 2.8 (765) | 940 Седан (944) 2.4 ТД Интеркулер | 960 Седан (964) 2.0 |
| 740 лимузина (744) 2.3 | 740 караван (745) 2.0 | 760 лимузина (704.764) 2.3 турбо (704) | 760 караван (704.765) 2.8 (765) | 940 Седан (944) 2.4 Турбо Дизел | 960 Седан (964) 2.4 ТД Интерц. |
| 740 лимузина (744) 2.3 | 740 караван (745) 2.3 | 760 лимузина (704.764) 2.3 турбо (704) | Волво 780 купе 1986/04-1990/11 | Волво 940 Тоуринг (945) 1990/08-1995/10 | 960 седан (964) 2.9 |
| 740 лимузина (744) 2.3 | 740 караван (745) 2.3 | 760 лимузина (704.764) 2.4 Д | 780 Цоупе 2.9 | 940 караван (945) 2.0 | Волво 960 Тоуринг (965) 1990/08-1994/07 |
| 740 лимузина (744) 2.3 | 740 караван (745) 2.3 | 760 лимузина (704.764) 2.4 ТД Интерц. (704) | 780 Цоупе 2.9 | 940 караван (945) 2.3 | 960 караван (965) 2.0 |
| 740 лимузина (744) 2.3 | 740 караван (745) 2.3 | 760 лимузина (704.764) 2.4 турбо дизел (704) | Волво (Регал) 940 Седан (944) 1990/08-1995/03 | 940 караван (945) 2.3 | 960 караван (965) 2.0 |
| 740 лимузина (744) 2.3 | 740 караван (745) 2.3 | 760 лимузина (704.764) 2.4 турбо дизел (704) | 940 Седан (944) 2.0 | 940 караван (945) 2.3 | 960 караван (965) 2.4 ТД Интерц. |
| 740 лимузина (744) 2.3 | 740 караван (745) 2.3 | 760 лимузина (704.764) 2.8 (704, 764) | 940 Седан (944) 2.0 Турбо | 940 Тоуринг (945) 2.3 Турбо | 960 караван (965) 2.9 |
| 36505 | Д255 | 7444Д565 | 224804 | 7.2 | 7200 |
| 36505 ОЕ | Д255-7161 | Д2557161 | 21266 | БЛФ336 | 215600 |
| АЦ473681Д | Д565 | Д5657444 | 270 195 | БП336 | СП165 |
| 13.0460-2943.2 | Д565-7444 | ФБП0483 | 271184 | 2156 | 2126601 |
| 571404Б | ФБП-0483 | 180464700 | 2 717 07 | СП 165 | 2126617414 |
| 571404Кс | БЛ1137А1 | 05П157 | 2 720 21 | 322 | 8110 27150 |
| ДБ317 | 6104821 | 05П529 | 272809 | 30198 | 190.0 |
| ДБ317А | 180464 | 363702160856 | 272871 | 31898 | ГДБ482 |
| 0 986 467 400 | 181014 | 22-0183-0 | 2 701 751 | 270195 | 540414 |
| ПА389 | 180464-700 | 156 | 2 701 951 | 271707 | 598221 |
| П 86 005 | 571404Д | 025 212 6617 | 2 708 873 | 272021 | ВБП20740А |
| 822-183-0 | 571404Ј | 206 | 2 711 740 | 2701751 | П0563.00 |
| АДБ0376 | 365050Е | МДБ1229 | 2 711 844 | 2701951 | 20717 |
| ЛП437 | 13046029432 | ЦД8040 | 2 728 095 | 2708873 | 20740 |
| 12-0248 | 986467400 | ФД6135А | 2 728 715 | 2711740 | 21231 |
| ФДБ317 | П86005 | ФД6135Н | 3 530 617 | 2711844 | 811027150 |
| ФСЛ317 | 8221830 | 2201830 | 9321 | 2728095 | 1900 |
| 7161-Д255 | 120248 | 15600 | 9790 | 2728715 | П056300 |
| 7444-Д565 | 7161Д255 | 252126617 | Т5024 | 3530617 |
