Д487

Кратак опис:

позиција:Предњи точак

Кочиони систем:ТРВ

ширина:94.7мм

Висина:51.9мм

дебљина:17.9мм

Пошаљите нам емаил

Детаљи о производу

ПРИМЕНЉИВИ МОДЕЛИ АУТОМОБИЛА

РЕФЕРЕНТНИ БРОЈ МОДЕЛА

Проверити сам кочионе плочице?

Метод 1: Погледајте дебљину

Дебљина нове кочионе плочице је углавном око 1,5 цм, а дебљина ће постепено постајати све тања уз континуирано трење у употреби. Професионални техничари сугеришу да када је дебљина кочионе плочице која се посматра голим оком оставила само 1/3 дебљине (око 0,5 цм), власник треба да повећа учесталост самотестирања, спреман за замену. Наравно, поједини модели из разлога дизајна точкова, немају услове да се виде голим оком, морају да скину гуму да би завршили.

Метод 2: Слушајте звук

Ако је кочница праћена звуком „гвожђа који трља гвожђе“ у исто време (то може бити и улога кочионе плочице на почетку уградње), кочиона плочица се мора одмах заменити. Пошто је гранична ознака на обе стране кочионе плочице директно трљала кочиони диск, то доказује да је кочиона плочица прекорачила границу. У овом случају, приликом замене кочионих плочица истовремено са прегледом кочионог диска, овај звук се често јавља када је кочиони диск оштећен, чак и ако замена нових кочионих плочица и даље не може да елиминише звук, озбиљна потреба за замените кочиони диск.

Метод 3: Осетите снагу

Ако је кочница веома тешка, могуће је да је кочиона плочица у основи изгубила трење и да се у овом тренутку мора заменити, иначе ће изазвати озбиљну несрећу.

Шта узрокује пребрзо трошење кочионих плочица?

Кочионе плочице се могу пребрзо истрошити из разних разлога. Ево неколико уобичајених узрока који могу изазвати брзо хабање кочионих плочица:

Навике у вожњи: Интензивне навике у вожњи, као што су често нагло кочење, дуготрајна вожња великом брзином, итд., ће довести до повећаног трошења кочионих плочица. Неразумне возачке навике ће повећати трење између кочионе плочице и кочионог диска, убрзавајући хабање

Услови на путу: вожња у лошим условима на путу, као што су планинска подручја, пешчани путеви итд., ће повећати хабање кочионих плочица. То је зато што се кочионе плочице морају чешће користити у овим условима како би возило било безбедно.

Квар кочионог система: Квар кочионог система, као што је неуједначен кочиони диск, квар кочионе чељусти, цурење кочионе течности, итд., може довести до ненормалног контакта између кочионе плочице и кочионог диска, убрзавајући хабање кочионе плочице .

Кочионе плочице лошег квалитета: Употреба кочионих плочица лошег квалитета може довести до тога да материјал није отпоран на хабање или да ефекат кочења није добар, што убрзава хабање.

Неправилна уградња кочионих плочица: неправилна уградња кочионих плочица, као што је неправилна наношење лепка против буке на полеђини кочионих плочица, неправилна уградња плочица против буке на кочионим плочицама, итд., може довести до ненормалног контакта између кочионих плочица и кочионих дискова, убрзавајући хабање.

Ако проблем са пребрзим трошењем кочионих плочица и даље постоји, одвезите се у радионицу за одржавање да бисте утврдили да ли постоје други проблеми и предузели одговарајуће мере да их решите.

Зашто се трема појављује при кочењу?

1, ово је често узроковано кочионим плочицама или деформацијом кочионог диска. Односи се на материјал, тачност обраде и топлотну деформацију, укључујући: разлику у дебљини кочионог диска, заобљеност кочионог бубња, неравномерно хабање, топлотну деформацију, топлотне тачке и тако даље.

Третман: Проверите и замените кочиони диск.

2. Фреквенција вибрација коју стварају кочионе плочице током кочења резонује са системом вешања. Лечење: Одржавање кочионог система.

3. Коефицијент трења кочионих плочица је нестабилан и висок.

Лечење: Зауставите се, сами проверите да ли кочиона плочица ради нормално, да ли има воде на кочионом диску итд., начин осигурања је да нађете радионицу за проверу, јер може бити и да кочиона чељуст није исправна постављен или је притисак кочионог уља пренизак.

Како се уклапају нове кочионе плочице?

У нормалним околностима, нове кочионе плочице треба да пређу 200 километара да би се постигао најбољи ефекат кочења, стога се генерално препоручује да се возило које је управо заменило нове кочионе плочице вози пажљиво. У нормалним условима вожње, кочионе плочице треба проверавати на сваких 5000 километара, садржај не укључује само дебљину, већ и проверава стање истрошености кочионих плочица, као што је да ли је степен истрошености на обе стране исти, да ли је повратак је бесплатан итд., а абнормална ситуација се мора одмах решити. О томе како се нове кочионе плочице уклапају.

Претходно: Д761

Следеће: Д951

МЕРЦЕДЕС-БЕНЗ 190 (В201) 1982/10-1993/08

190 лимузина (В201) Е 2.0 (201.024)

36660	Д487	986590550	000 420 89 20	284.83	14209620
АЦ450181Д	Д487-7367	2105500	000 420 91 00	2284	24200220
602923	БЛ1219А4	7367Д487	000 420 91 20	2284.83	А0004209100
13.0460-2923.2	БЛ1219Б4	Д4877367	000 429 91 20	450181	А0024200220
571353Б	2671	180745700	001 420 81 20	СП 124	Т0352ЕЦО
571353Б-АС	180745	5713531АС	001 420 96 20	10 91 6061	7114
571353Кс	180745-700	571559ЈАС	002 42002 20	2105503	7114С
571868Б	571353Д	6337	А 000 420 91 00	2105505	28400
ДБ1256	5713531	025 210 5517	А 002 420 02 20	21055 179 1 4	28483
0 986 490 550	5713531-АС	180	9585	21055 179 1 4 Т298	228400
0 986 494 058	5715591-АС	МДБ1402	Т0352	21055 179 1 4 Т4100	228483
0 986 590 550	05П302	ЦД8493	Т0352-ЕЦО	8110 23936	СП124
21055 00	363702160257	ФД6375	7.114	4208920	10916061
ЛП597	13046029232	ФД6375А	7.1145	4209100	2105517914
16061	571353БАС	ФД6375Е	БП339	4209120	2105517914Т298
ФДБ669	986490550	252105517	БП571	4299120	2105517914Т4100
ФСЛ669	986494058	229937	284	14208120	811023936
7367-Д487	ГДБ817	551011	21054	21128	В308103
21129	В30-8103	598241	21055