Д4887
Метода 1: Погледајте дебљину
Дебљина нове кочионе плочице је углавном око 1,5 цм, а дебљина ће постепено постати тањи са непрекидним трењем у употреби. Професионални техничари сугеришу да је на голим оком посматрањем кочионе плочице кочнице само оставио оригиналну 1/3 дебљину (око 0,5 цм), власник треба да повећа учесталост само-тестирања, спреман за замену. Наравно, појединачни модели због разлога за дизајн точкова, немају услове да виде голим оком, потребно је уклонити гуму да бисте довршили.
2. метод: Слушајте звук
Ако је кочница праћена звуком "Гвожђе трљање гвожђа" истовремено (то може бити и улога кочионе плочице на почетку инсталације), кочиони јастучић се мора одмах заменити. Пошто је гранична ознака са обе стране кочионе плочице директно протрљала кочиони диск, то доказује да је кочиони јастучић премашио границу. У овом случају, у замени кочионих јастучића истовремено са инспекцијом диска кочнице, овај звук се често јавља када је кочиони диск оштећен, чак и ако је замена нових кочних плочица још увек не може да елиминише звук, озбиљна потреба за заменом кочионог диска.
Метода 3: Осјетите снагу
Ако се кочија осећа веома тешко, можда је да је кочиони јастучић у основи изгубило трење и у то време мора да се замени, иначе ће то изазвати озбиљну несрећу.
Кочиони јастучићи се могу пребрзо истрошити из различитих разлога. Ево неких уобичајених узрока који могу проузроковати брзо трошење кочионих јастучића:
Возачке навике: интензивне возачке навике, попут честих изненадног кочења, дуготрајна вожња велике брзине итд., Довешће до повећане ношења кочионих јастука. Неразумне возачке навике повећаће трење између кочионе плочице и кочионог диска, убрзавајуће хабање
Услови на путу: Вожња у лошим условима на путу, као што су планинска подручја, пешчане путеве итд., Повећаће хабање кочионих јастучића. То је зато што се кочионе јастучице морају чешће користити у овим условима како би се возило чувао.
Неуспјех система кочнице: Неуспјех кочионог система, као што је неуједначен кочиони диск, протуизник кочионе течности, итд.
Кочиони јастучићи ниског квалитета: Употреба кочионих јастучића са ниским квалитетом може довести до материјала није отпоран на хабање или ефекат кочења није добар, на тај начин убрзати хабање.
Неправилна уградња кочионих јастучића: Неправилна уградња кочионих јастучића, као што је погрешна примена лепка против буке, неправилна инсталација јастучића кочионих плоча, неправилна уградња јастучића анти-шума, може довести до ненормалног контакта између кочионих плочица и кочионих дискова.
Ако се проблем кочионих јастучића пребрзо и даље постоји, вози до поправке ради одржавања како би се утврдило да ли постоје и други проблеми и предузме одговарајуће мере за њихово решавање.
1, то је често узроковано кочионим јастучићима или деформацијом кочница. Повезано је са материјалом, прерађивањем прераде и деформације топлоте, укључујући: дебљине разлике кочница диска, окружење бубња кочнице, неравномерне хабање, топлотне тачке и тако даље.
Лечење: Проверите и замените кочиони диск.
2 Фреквенција вибрације која је генерисана кочионим јастучићима током кочења одјекује системом суспензије. Лечење: Да ли одржавање система кочења.
3. Коефицијент трења кочиони јастучићи је нестабилан и висок.
Третман: Зауставите, самопровјеру да ли кочиони јастучић обично ради, да ли постоји вода на кочиони диск итд., Поступак осигурања је пронаћи сервис за проверу, јер може такође бити кочиони челић није правилно постављен или притисак кочионог уља је пренизак.
У нормалним околностима, нови кочиони јастучићима треба да се покрене у 200 километара како би се постигао најбољи ефекат кочења, дакле, то је генерално препоручује да возило које је управо заменило нове кочионе плочице мора се пажљиво покретати. У нормалним условима вожње, кочионе плочице треба да се провере сваких 5000 километара, а не само да укључује дебљину, већ и да јесте стање кочионе плочице, као што јесте да ли је степен хабања са обе стране исто, да ли је повратак бесплатан итд. О томе како се нова кочионих јастучића уклапају.
| Мерцедес-Бенз 190 (В201) 1982 / 10-1993 / 08 | 190 САЛООН (В201) Е 2.0 (201.024) |
| 36660 | Д4887 | 986590550 | 000 420 89 20 | 284.83 | 14209620 |
| АЦ450181Д | Д487-7367 | 2105500 | 000 420 91 00 | 2284 | 24200220 |
| 602923 | БЛ1219А4 | 7367Д487 | 000 420 91 20 | 2284.83 | А0004209100 |
| 13.0460-2923.2 | БЛ1219Б4 | Д48877367 | 000 429 91 20 | 450181 | А0024200220 |
| 571353б | 2671 | 180745700 | 001 420 81 20 | СП 124 | Т0352ЕЦО |
| 571353Б-АС | 180745 | 5713531ас | 001 420 96 20 | 10 91 6061 | 7114 |
| 571353к | 180745-700 | 571559Јас | 002 42002 20 | 2105503 | 7114С |
| 571868б | 571353д | 6337 | 000 420 91 00 | 2105505 | 28400 |
| ДБ1256 | 5713531 | 025 210 5517 | А 002 420 02 20 | 21055 179 1 4 | 28483 |
| 0 986 490 550 | 5713531-АС | 180 | 9585 | 21055 179 1 4 Т298 | 228400 |
| 0 986 494 058 | 5715591-ас | МДБ1402 | Т0352 | 21055 179 1 4 Т4100 | 228483 |
| 0 986 590 550 | 05П302 | ЦД8493 | Т0352-ЕЦО | 8110 23936 | СП124 |
| 21055 00 | 363702160257 | ФД6375 | 7.114 | 4208920 | 10916061 |
| ЛП597 | 13046029232 | ФД6375А | 7.1145 | 4209100 | 2105517914 |
| 16061 | 571353Бас | ФД6375Е | БП339 | 4209120 | 2105517914Т298 |
| ФДБ669 | 986490550 | 252105517 | БП571 | 4299120 | 2105517914Т4100 |
| ФСЛ669 | 986494058 | 229937 | 284 | 14208120 | 811023936 |
| 7367-Д487 | ГДБ817 | 551011 | 21054 | 21128 | В308103 |
| 21129 | В30-8103 | 598241 | 21055 |
