Д1302

Кратак опис:


  • позиција:задњи точак
  • Кочиони систем:
  • ширина:110.6мм
  • Висина:47.7мм
  • дебљина:14.9мм
  • Детаљи о производу

    РЕФЕРЕНТНИ БРОЈ МОДЕЛА

    ПРИМЕНЉИВИ МОДЕЛИ АУТОМОБИЛА

    Проверити сам кочионе плочице?

    Метод 1: Погледајте дебљину
    Дебљина нове кочионе плочице је углавном око 1,5 цм, а дебљина ће постепено постајати све тања уз континуирано трење у употреби. Професионални техничари сугеришу да када је дебљина кочионе плочице која се посматра голим оком оставила само 1/3 дебљине (око 0,5 цм), власник треба да повећа учесталост самотестирања, спреман за замену. Наравно, поједини модели из разлога дизајна точкова, немају услове да се виде голим оком, морају да скину гуму да би завршили.

    Метод 2: Слушајте звук
    Ако је кочница праћена звуком „гвожђа који трља гвожђе“ у исто време (то може бити и улога кочионе плочице на почетку уградње), кочиона плочица се мора одмах заменити. Пошто је гранична ознака на обе стране кочионе плочице директно трљала кочиони диск, то доказује да је кочиона плочица прекорачила границу. У овом случају, приликом замене кочионих плочица истовремено са прегледом кочионог диска, овај звук се често јавља када је кочиони диск оштећен, чак и ако замена нових кочионих плочица и даље не може да елиминише звук, озбиљна потреба за замените кочиони диск.

    Метод 3: Осетите снагу
    Ако је кочница веома тешка, могуће је да је кочиона плочица у основи изгубила трење и да се у овом тренутку мора заменити, иначе ће изазвати озбиљну несрећу.

    Шта узрокује пребрзо трошење кочионих плочица?

    Кочионе плочице се могу пребрзо истрошити из разних разлога. Ево неколико уобичајених узрока који могу изазвати брзо хабање кочионих плочица:
    Навике у вожњи: Интензивне навике у вожњи, као што су често нагло кочење, дуготрајна вожња великом брзином, итд., ће довести до повећаног трошења кочионих плочица. Неразумне возачке навике ће повећати трење између кочионе плочице и кочионог диска, убрзавајући хабање
    Услови на путу: вожња у лошим условима на путу, као што су планинска подручја, пешчани путеви итд., ће повећати хабање кочионих плочица. То је зато што се кочионе плочице морају чешће користити у овим условима како би возило било безбедно.
    Квар кочионог система: Квар кочионог система, као што је неуједначен кочиони диск, квар кочионе чељусти, цурење кочионе течности, итд., може довести до ненормалног контакта између кочионе плочице и кочионог диска, убрзавајући хабање кочионе плочице .
    Кочионе плочице лошег квалитета: Употреба кочионих плочица лошег квалитета може довести до тога да материјал није отпоран на хабање или да ефекат кочења није добар, што убрзава хабање.
    Неправилна уградња кочионих плочица: неправилна уградња кочионих плочица, као што је неправилна наношење лепка против буке на полеђини кочионих плочица, неправилна уградња плочица против буке на кочионим плочицама, итд., може довести до ненормалног контакта између кочионих плочица и кочионих дискова, убрзавајући хабање.
    Ако проблем са пребрзим трошењем кочионих плочица и даље постоји, одвезите се у радионицу за одржавање да бисте утврдили да ли постоје други проблеми и предузели одговарајуће мере да их решите.

    Зашто се трема појављује при кочењу?

    1, ово је често узроковано кочионим плочицама или деформацијом кочионог диска. Односи се на материјал, тачност обраде и топлотну деформацију, укључујући: разлику у дебљини кочионог диска, заобљеност кочионог бубња, неравномерно хабање, топлотну деформацију, топлотне тачке и тако даље.
    Третман: Проверите и замените кочиони диск.
    2. Фреквенција вибрација коју стварају кочионе плочице током кочења резонује са системом вешања. Лечење: Одржавање кочионог система.
    3. Коефицијент трења кочионих плочица је нестабилан и висок.
    Лечење: Зауставите се, сами проверите да ли кочиона плочица ради нормално, да ли има воде на кочионом диску итд., начин осигурања је да нађете радионицу за проверу, јер може бити и да кочиона чељуст није исправна постављен или је притисак кочионог уља пренизак.

    Како се уклапају нове кочионе плочице?

    У нормалним околностима, нове кочионе плочице треба да пређу 200 километара да би се постигао најбољи ефекат кочења, стога се генерално препоручује да се возило које је управо заменило нове кочионе плочице вози пажљиво. У нормалним условима вожње, кочионе плочице треба проверавати на сваких 5000 километара, садржај не укључује само дебљину, већ и проверава стање истрошености кочионих плочица, као што је да ли је степен истрошености на обе стране исти, да ли је повратак је бесплатан итд., а абнормална ситуација се мора одмах решити. О томе како се нове кочионе плочице уклапају.


  • Претходно:
  • Следеће:

  • Киа Соренто ИИИ 2015/01- Соренто ИИИ 2.0 ГДИ 4ВД Соренто ИИИ 2.2 ЦРДи 4ВД Соренто ИИИ 2.4 Соренто ИИИ 2.4 4ВД Соренто ИИИ 2.4 ГДИ 4ВД
    Соренто ИИИ 2.0 ГДИ
    37702 8420-Д1304 А756КАН756К 572597Ј 04466-60160 2208220
    А-756К 8854-Д1304 13046056192 05П1419 Т1750 252465317
    АН-756К Д1304 П83098 22-0822-0 1272 044660Ц010
    13.0460-5619.2 Д1304-8420 8228220 025 246 5317 21272 446660120
    572597Б Д1304-8854 8420Д1304 МДБ2936 2465301 446660160
    ДБ1857 6134919 8854Д1304 Д2281 2465317404 127200
    П 83 098 13612038 Д13048420 ЦД2281 838.0 2127200
    822-822-0 181875 Д13048854 04466-0Ц010 ГДБ3491 8380
    ЛП2154 ПП-221АФ ПП221АФ 04466-60120 П13723.00 П1372300
    ФДБ4230
    Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је