Д1296

Кратак опис:


  • позиција:задњи точак
  • Кочиони систем:Мандо
  • ширина:100.1мм
  • Висина:44мм
  • дебљина:15.4мм
  • Детаљи о производу

    ПРИМЕНЉИВИ МОДЕЛИ АУТОМОБИЛА

    РЕФЕРЕНТНИ БРОЈ МОДЕЛА

    Проверити сам кочионе плочице?

    Метод 1: Погледајте дебљину

    Дебљина нове кочионе плочице је углавном око 1,5 цм, а дебљина ће постепено постајати све тања уз континуирано трење у употреби. Професионални техничари сугеришу да када је дебљина кочионе плочице која се посматра голим оком оставила само 1/3 дебљине (око 0,5 цм), власник треба да повећа учесталост самотестирања, спреман за замену. Наравно, поједини модели из разлога дизајна точкова, немају услове да се виде голим оком, морају да скину гуму да би завршили.

    Метод 2: Слушајте звук

    Ако је кочница праћена звуком „гвожђа који трља гвожђе“ у исто време (то може бити и улога кочионе плочице на почетку уградње), кочиона плочица се мора одмах заменити. Пошто је гранична ознака на обе стране кочионе плочице директно трљала кочиони диск, то доказује да је кочиона плочица прекорачила границу. У овом случају, приликом замене кочионих плочица истовремено са прегледом кочионог диска, овај звук се често јавља када је кочиони диск оштећен, чак и ако замена нових кочионих плочица и даље не може да елиминише звук, озбиљна потреба за замените кочиони диск.

    Метод 3: Осетите снагу

    Ако је кочница веома тешка, могуће је да је кочиона плочица у основи изгубила трење и да се у овом тренутку мора заменити, иначе ће изазвати озбиљну несрећу.

    Шта узрокује пребрзо трошење кочионих плочица?

    Кочионе плочице се могу пребрзо истрошити из разних разлога. Ево неколико уобичајених узрока који могу изазвати брзо хабање кочионих плочица:
    Навике у вожњи: Интензивне навике у вожњи, као што су често нагло кочење, дуготрајна вожња великом брзином, итд., ће довести до повећаног трошења кочионих плочица. Неразумне возачке навике ће повећати трење између кочионе плочице и кочионог диска, убрзавајући хабање
    Услови на путу: вожња у лошим условима на путу, као што су планинска подручја, пешчани путеви итд., ће повећати хабање кочионих плочица. То је зато што се кочионе плочице морају чешће користити у овим условима како би возило било безбедно.
    Квар кочионог система: Квар кочионог система, као што је неуједначен кочиони диск, квар кочионе чељусти, цурење кочионе течности, итд., може довести до ненормалног контакта између кочионе плочице и кочионог диска, убрзавајући хабање кочионе плочице .
    Кочионе плочице лошег квалитета: Употреба кочионих плочица лошег квалитета може довести до тога да материјал није отпоран на хабање или да ефекат кочења није добар, што убрзава хабање.
    Неправилна уградња кочионих плочица: неправилна уградња кочионих плочица, као што је неправилна наношење лепка против буке на полеђини кочионих плочица, неправилна уградња плочица против буке на кочионим плочицама, итд., може довести до ненормалног контакта између кочионих плочица и кочионих дискова, убрзавајући хабање.
    Ако проблем са пребрзим трошењем кочионих плочица и даље постоји, одвезите се у радионицу за одржавање да бисте утврдили да ли постоје други проблеми и предузели одговарајуће мере да их решите.

    Зашто се трема појављује при кочењу?

    1, ово је често узроковано кочионим плочицама или деформацијом кочионог диска. Односи се на материјал, тачност обраде и топлотну деформацију, укључујући: разлику у дебљини кочионог диска, заобљеност кочионог бубња, неравномерно хабање, топлотну деформацију, топлотне тачке и тако даље.
    Третман: Проверите и замените кочиони диск.
    2. Фреквенција вибрација коју стварају кочионе плочице током кочења резонује са системом вешања. Лечење: Одржавање кочионог система.
    3. Коефицијент трења кочионих плочица је нестабилан и висок.
    Лечење: Зауставите се, сами проверите да ли кочиона плочица ради нормално, да ли има воде на кочионом диску итд., начин осигурања је да нађете радионицу за проверу, јер може бити и да кочиона чељуст није исправна постављен или је притисак кочионог уља пренизак.

    Како се уклапају нове кочионе плочице?

    У нормалним околностима, нове кочионе плочице треба да пређу 200 километара да би се постигао најбољи ефекат кочења, стога се генерално препоручује да се возило које је управо заменило нове кочионе плочице вози пажљиво. У нормалним условима вожње, кочионе плочице треба проверавати на сваких 5000 километара, садржај не укључује само дебљину, већ и проверава стање истрошености кочионих плочица, као што је да ли је степен истрошености на обе стране исти, да ли је повратак је бесплатан итд., а абнормална ситуација се мора одмах решити. О томе како се нове кочионе плочице уклапају.


  • Претходно:
  • Следеће:

  • Киа Кара ИИ (ФЈ) 2002/07- Кара ИИ (ФЈ) 2.0 ЦРДи Кара ИИИ (УН) 1.6 ЦРДи 110 Кара ИИИ (УН) 1.6 ЦВВТ Кара ИИИ (УН) 2.0 ЦРДи 115 Кара ИИИ (УН) 2.0 ЦРДи 140
    Кара ИИ (ФЈ) 2.0 ЦРДи Киа Кара ИИИ (УН) 2006/05- Кара ИИИ (УН) 1.6 ЦРДи 128 Кара ИИИ (УН) 1.6 ЦВВТ Кара ИИИ (УН) 2.0 ЦРДи 135 Кара ИИИ (УН) 2.0 ЦВВТ
    37621 ФДБ4193 510КК10 Д12968413 58302-1ДА50 24491
    37621 ОЕ ФСЛ4193 605601 21485 58302-1ДЕ00 24492
    АЦ870681Д 8413-Д1296 13046056012 6134629 Т1661 24493
    ПАД1618 Д1296 572613Б 13610315 БП1593 2207840
    51-0К-К10 Д1296-8413 АДГ04283 181827 1303.02 0252449116В
    605601 21485 П30040 ППК10АФ 2130302 МП3755
    13.0460-5601.2 6134629 8227840 05П1416 СП1197 583021ДА00
    572613Б 13610315 АДБ31757 22-0784-0 2449101 583021ДА01
    АДГ04283 181827 ЦБП31757 025 244 9116/В 2449116005 583021ДА50
    П 30 040 ПП-К10АФ ЛП2051 МДБ2866 800.0 583021ДЕ00
    822-784-0 05П1416 121359 МП-3755 ГДБ3462 130302
    АДБ31757 37621 ФДБ4193 ФД7404А 598945 8000
    ЦБП31757 376210Е ФСЛ4193 58302-1ДА00 151-2578 1512578
    ЛП2051 АЦ870681Д 8413Д1296 58302-1ДА01 П12033.02 П1203302
    12-1359 ПАД1618 Д1296
    Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је