Д1202 Фабрички направљени керамички кочиони јастучићи
Метода 1: Погледајте дебљину
Дебљина нове кочионе плочице је углавном око 1,5 цм, а дебљина ће постепено постати тањи са непрекидним трењем у употреби. Професионални техничари сугеришу да је на голим оком посматрањем кочионе плочице кочнице само оставио оригиналну 1/3 дебљину (око 0,5 цм), власник треба да повећа учесталост само-тестирања, спреман за замену. Наравно, појединачни модели због разлога за дизајн точкова, немају услове да виде голим оком, потребно је уклонити гуму да бисте довршили.
2. метод: Слушајте звук
Ако је кочница праћена звуком "Гвожђе трљање гвожђа" истовремено (то може бити и улога кочионе плочице на почетку инсталације), кочиони јастучић се мора одмах заменити. Пошто је гранична ознака са обе стране кочионе плочице директно протрљала кочиони диск, то доказује да је кочиони јастучић премашио границу. У овом случају, у замени кочионих јастучића истовремено са инспекцијом диска кочнице, овај звук се често јавља када је кочиони диск оштећен, чак и ако је замена нових кочних плочица још увек не може да елиминише звук, озбиљна потреба за заменом кочионог диска.
Метода 3: Осјетите снагу
Ако се кочија осећа веома тешко, можда је да је кочиони јастучић у основи изгубило трење и у то време мора да се замени, иначе ће то изазвати озбиљну несрећу.
Кочиони јастучићи се могу пребрзо истрошити из различитих разлога. Ево неких уобичајених узрока који могу проузроковати брзо трошење кочионих јастучића:
Возачке навике: интензивне возачке навике, попут честих изненадног кочења, дуготрајна вожња велике брзине итд., Довешће до повећане ношења кочионих јастука. Неразумне возачке навике повећаће трење између кочионе плочице и кочионог диска, убрзавајуће хабање
Услови на путу: Вожња у лошим условима на путу, као што су планинска подручја, пешчане путеве итд., Повећаће хабање кочионих јастучића. То је зато што се кочионе јастучице морају чешће користити у овим условима како би се возило чувао.
Неуспјех система кочнице: Неуспјех кочионог система, као што је неуједначен кочиони диск, протуизник кочионе течности, итд.
Кочиони јастучићи ниског квалитета: Употреба кочионих јастучића са ниским квалитетом може довести до материјала није отпоран на хабање или ефекат кочења није добар, на тај начин убрзати хабање.
Неправилна уградња кочионих јастучића: Неправилна уградња кочионих јастучића, као што је погрешна примена лепка против буке, неправилна инсталација јастучића кочионих плоча, неправилна уградња јастучића анти-шума, може довести до ненормалног контакта између кочионих плочица и кочионих дискова.
Ако се проблем кочионих јастучића пребрзо и даље постоји, вози до поправке ради одржавања како би се утврдило да ли постоје и други проблеми и предузме одговарајуће мере за њихово решавање.
1, то је често узроковано кочионим јастучићима или деформацијом кочница. Повезано је са материјалом, прерађивањем прераде и деформације топлоте, укључујући: дебљине разлике кочница диска, окружење бубња кочнице, неравномерне хабање, топлотне тачке и тако даље.
Лечење: Проверите и замените кочиони диск.
2 Фреквенција вибрације која је генерисана кочионим јастучићима током кочења одјекује системом суспензије. Лечење: Да ли одржавање система кочења.
3. Коефицијент трења кочиони јастучићи је нестабилан и висок.
Третман: Зауставите, самопровјеру да ли кочиони јастучић обично ради, да ли постоји вода на кочиони диск итд., Поступак осигурања је пронаћи сервис за проверу, јер може такође бити кочиони челић није правилно постављен или притисак кочионог уља је пренизак.
У нормалним околностима, нови кочиони јастучићима треба да се покрене у 200 километара како би се постигао најбољи ефекат кочења, дакле, то је генерално препоручује да возило које је управо заменило нове кочионе плочице мора се пажљиво покретати. У нормалним условима вожње, кочионе плочице треба да се провере сваких 5000 километара, а не само да укључује дебљину, већ и да јесте стање кочионе плочице, као што јесте да ли је степен хабања са обе стране исто, да ли је повратак бесплатан итд. О томе како се нова кочионих јастучића уклапају.
| Хуатаи Санта Фе Ц9 2006 / 01- | Санта Фе (цм) 2.0 црди 4 × 4 | Санта Фе (цм) 2.7 в6 глс | Санта Фе (ДМ) 3.0 ГДИ | Соренто ИИ (КСМ) 2.4 | Ссангионг Ацтион ИИ 2012 / 08- |
| Санта Фе Ц9 1.8 Турбо | Санта Фе (цм) 2.2 црди | Санта Фе (ЦМ) 2.7 В6 ГЛС 4 × 4 | Санта Фе (ДМ) 3.0 ГДИ 4ВД | Соренто ИИ (КСМ) 2.4 АВД | Ацтион ИИ 2.0 |
| Санта Фе Ц9 2.0 ТДИ погон на све точкове | Санта Фе (цм) 2.2 црди | Санта Фе (цм) 3.3 | Пекинг Хиундаи Нови Схенгда (ДМ) 2012/12- | Соренто ИИ (КСМ) 2.4 ЦВВТ | Ацтион ИИ 2.0 4 × 4 |
| Санта Фе Ц9 2.7 Погон на све точкове | Санта Фе (цм) 2.2 црди | Санта Фе (цм) 3.3 Динамиц 4 × 4 | Нова Схенгда (ДМ) 2.0 4ВД | Соренто ИИ (КСМ) 2.4 ЦВВТ | Ацтион ИИ 2.0 КСДИ |
| Модерн Гранд Санта Фе 2013 / 01- | Санта Фе (цм) 2.2 ЦРДИ 4 × 4 | Санта Фе (цм) 3.5 | Нови Схенгда (ДМ) 2.4 | Соренто ИИ (КСМ) 2.4 ЦВВТ 4ВД | Ацтион ИИ 2.0 КСДИ 4 × 4 |
| Гранд Санта Фе 2.2 ЦРДИ погон на све точкове | Санта Фе (цм) 2.2 ЦРДИ 4 × 4 | Санта Фе (цм) 3.5 4 × 4 | Нова Схенгда (ДМ) 2.4 4ВД | Соренто ИИ (КСМ) 2.4 ЦВВТ 4ВД | Ссангионг Ацтион Спорт И (КЈ) 2005 / 11- |
| Гранд Санта Фе 3.0 ГДИ погон на све точкове | Санта Фе (цм) 2.2 ЦРДИ 4 × 4 | Санта Фе (цм) 3.5 4 × 4 | Хиундаи (Хуатаи) Санта Фе 2006 / 10- | Соренто ИИ (КСМ) 2.4 ГДИ | Ацтион Спорт И (КЈ) 2.0 КСДИ |
| Гранд Санта Фе 3.3 ГДИ погон на све точкове | Санта Фе (цм) 2.2 ЦРДИ ГЛС | Хиундаи Санта Фе (ДМ) 2012 / 09- | Санта Фе 2.0 | Соренто ИИ (КСМ) 2.4 ГДИ | Ацтион Спортс И (КЈ) 2.0 КСДИ 4ВД |
| Хиундаи Санта Фе (СМ) 2000 / 11-2006 / 03 | Санта Фе (цм) 2.2 ЦРДИ ГЛС 4 × 4 | Санта Фе (ДМ) 2.0 | Киа Соренто ИИ (КСМ) 2009/9- | Соренто ИИ (КСМ) 2.4 ГДИ 4ВД | Ссангионг Цоррандо 2010 / 07- |
| Санта Фе (СМ) 2.2 ЦРДИ | Санта Фе (цм) 2.4 | Санта Фе (ДМ) 2.0 4ВД | Соренто ИИ (КСМ) 2.0 ЦРДИ | Соренто ИИ (КСМ) 2.4 ГДИ 4ВД | Цоррандо 2.0 |
| Санта Фе (СМ) 2.2 ЦРДИ 4 × 4 | Санта Фе (цм) 2.4 | Санта Фе (ДМ) 2.0 ЦРДИ | Соренто ИИ (КСМ) 2.0 ЦРДИ 4ВД | Соренто ИИ (КСМ) 3.5 | Цоррандо 2.0 4ВД |
| Санта Фе (СМ) 2.7 | Санта Фе (цм) 2.4 4 × 4 | Санта Фе (ДМ) 2.0 ЦРДИ 4ВД | Соренто ИИ (КСМ) 2.2 ЦРДИ | Соренто ИИ (КСМ) 3.5 | Цоррандо 2.0 Е-КСДИ |
| Санта Фе (СМ) 2.7 | Санта Фе (цм) 2.4 АВД | Санта Фе (ДМ) 2.2 ЦРДИ | Соренто ИИ (КСМ) 2.2 ЦРДИ | Соренто ИИ (КСМ) 3.5 | Цоррандо 2.0 Е-КСДИ |
| Санта Фе (СМ) 2.7 4 × 4 | Санта Фе (цм) 2.7 | Санта Фе (ДМ) 2.2 ЦРДИ 4ВД | Соренто ИИ (КСМ) 2.2 ЦРДИ 4ВД | Соренто ИИ (КСМ) 3.5 4ВД | Цоррандо 2.0 Е-КСДИ 4ВД |
| Хиундаи Санта Фе (цм) 2005 / 10-2012 / 12 | Санта Фе (цм) 2.7 4 × 4 | Санта Фе (ДМ) 2.4 | Соренто ИИ (КСМ) 2.2 ЦРДИ 4ВД | Соренто ИИ (КСМ) 3.5 4ВД | Цоррандо 2.0 Е-КСДИ 4ВД |
| Санта Фе (цм) 2.0 црди | Санта Фе (цм) 2.7 4 × 4 | Санта Фе (ДМ) 2.4 4ВД |
| 13.0460-5777.2 | Д1202-8929 | 986494227 | 581010ВА00 | Т1602 | 122602 |
| 572607б | Д1384 | 986494631 | 581012БА00 | 1226.02 | 24569 |
| 0 986 494 227 | Д1384-8400 | 0986Аб1280 | 581012ба10 | СП1246 | 5810121А11 |
| 0 986 494 631 | 181828 | 83232д1202 | 58101-21А11 | 2435101 | 581012ПА00 |
| 0 986 АБ1 280 | 181997 | 8400Д1202 | 58101-2ПА00 | 2435104 | 581012ПА70 |
| ФДБ4111 | 05п1382 | 8400Д1384 | 58101-2ПА70 | ГДБ3418 | 581012ВА00 |
| 8322-Д1202 | МДБ2777 | 8929Д1202 | 58101-2ВА00 | ГДБ3483 | 581012ВА01 |
| 8400-Д1202 | 48130-341А0 | Д12028322 | 58101-2ВА01 | ГДБ7898 | 581012ВА70 |
| 8400-Д1384 | 58101-0ВА00 | Д12028400 | 58101-2ВА70 | ВБП24351А | 581013МА00 |
| 8929-Д1202 | 58101-2БА00 | Д12028929 | 58101-3МА00 | 24351 | 581013МА01 |
| Д1202 | 58101-2БА10 | Д13848400 | 58101-3МА01 | 24352 | 581014ДУ00 |
| Д1202-8322 | 13046057772 | 48130341А0 | 58101-4ДУ00 | 24568 | 58101А1А30 |
| Д1202-8400 | 58101-А1А30 |
